Montracon 10 X THERMO KING SLX 200 -13,4X2,5X2,6 METER - BPW DRUM BRAKES Kühlauflieger

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Marke: Montracon
Modell: 10 X THERMO KING SLX 200 -13,4X2,5X2,6 METER - BPW DRUM BRAKES
Baujahr: 2011-02
Erstzulassung: 2011-02-04
Standort: Niederlande Meerkerk6508 km von Ihnen
Angebotsnummer des Händlers: MO101915-G
Anzeigendatum: über 1 Monat
Beschreibung
Abmessungen: Länge - 13,6 m, Breite - 2,6 m
Aufbau
Abmessungen Aufbau: Breite - 2,5 m
Hintertüren
Achsen
Marke: BPW
Achsenanzahl: 3
Erste Achse: 385X65X22.5
Zweite Achse: 385X65X22.5
Dritte Achse: 385X65X22.5
Bremsen
ABS
Zustand
Zustand: gebraucht
Sonstige Dienstleistungen

Weitere Informationen — Montracon 10 X THERMO KING SLX 200 -13,4X2,5X2,6 METER - BPW DRUM BRAKES Kühlauflieger

Deutsch
Kühlgerät Marke: Thermo King

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385X65X22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 90%
Abmessungen des Laderaums: 1340 x 250 x 260 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Cool unit brand: Thermo King

= Dealer information =

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385X65X22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 90%

Functional
Dimensions of cargo space: 1340 x 250 x 260 cm
Cooling engine: diesel and electric

Other information
Cool unit make: Thermo King
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm

Additional information
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
Dækstørrelse: 385X65X22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 90%
Mål for lastrum: 1340 x 250 x 260 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Marca de unidad de frío: Thermo King

= Más información =

Tamaño del neumático: 385X65X22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Dimensiones espacio de carga: 1340 x 250 x 260 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Marque d'unité froide: Thermo King

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385X65X22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 90%
Dimensions espace de chargement: 1340 x 250 x 260 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Merk koel unit: Thermo King

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385X65X22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 90%

Functioneel
Afmetingen laadruimte: 1340 x 250 x 260 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch

Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
Rozmiar opon: 385X65X22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 90%
Wymiary ładowni: 1340 x 250 x 260 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Tamanho dos pneus: 385X65X22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 90%
Dimensões do espaço de carga: 1340 x 250 x 260 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Размер шин: 385X65X22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 90%
Размеры грузового отсека: 1340 x 250 x 260 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Däckets storlek: 385X65X22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 90%
Lastutrymmets mått: 1340 x 250 x 260 cm
Motor för kylning: diesel och el
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
Hilfreiche Tipps für den Kauf
Sicherheitshinweise
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Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.

Preisvergleich

Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.

Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.

Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.

Zweifelhafte Vorkasse

Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.

Die Betrugsversuche können wie folgt ablaufen:
  • Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
  • Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
  • Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
  • Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
  • Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
  • Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
  • Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
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