Van Eck 2 ASSEN - LAATSTE GESTUURD TYPE: DT-2BI - OG-23-RT Kofferauflieger
Tiel6535 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 344 62...
Anzeigen
+31 344 621 510
+31 6 229...
Anzeigen
+31 6 22921761
Niederlande 
23.700 kg
Nettogewicht
10.300 kg
Niederlande, Giessen
33.000 kg
Nettogewicht
9.000 kg
Niederlande, Vuren
15.640 kg
Nettogewicht
6.360 kg
Niederlande, Groot-Ammers
31.410 kg
Nettogewicht
8.090 kg
Niederlande, Meerkerk
Niederlande, Schimmert
24.600 kg
Nettogewicht
7.400 kg
Niederlande, Maarssen
22.900 kg
Nettogewicht
9.100 kg
Niederlande, Veldhoven
4.070 kg
Nettogewicht
4.030 kg
Niederlande, Vriezenveen
23.180 kg
Nettogewicht
8.820 kg
Niederlande, Drachten
21.320 kg
Nettogewicht
6.680 kg
Niederlande, Ede
26.000 kg
Nettogewicht
6.440 kg
Niederlande, Lamswaarde
29.410 kg
Nettogewicht
12.590 kg
Niederlande, Drachten
22.380 kg
Nettogewicht
7.620 kg
Niederlande, Vuren
9.070 kg
Nettogewicht
9.930 kg
Niederlande, Oud Gastel
21.430 kg
Nettogewicht
8.570 kg
Niederlande, Almelo
15.340 kg
Nettogewicht
6.660 kg
Niederlande, Veldhoven
4.010 kg
Nettogewicht
1.190 kg
Niederlande, Oisterwijk
23.680 kg
Nettogewicht
8.320 kg
Niederlande, Vuren
22.770 kg
Nettogewicht
9.230 kg
Niederlande, Roosendaal
29.410 kg
Nettogewicht
12.590 kg
Niederlande, Drachten
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Ladebordwand: AMA 15UK, unterfahrbare Klappe, 1500 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: OG-23-RT
Wenden Sie sich an Jacco van Mourik, um weitere Informationen zu erhalten.
- Air suspension
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Tail lift: AMA 15UK, slider lift, 1500 kg
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: OG-23-RT
Please contact Jacco van Mourik for more information
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Læssebagsmæk: AMA 15UK, skydelift, 1500 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: OG-23-RT
Kontakt Jacco van Mourik for yderligere oplysninger
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Trampilla elevadora: AMA 15UK, trampilla elevadora, 1500 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: OG-23-RT
Póngase en contacto con Jacco van Mourik para obtener más información.
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Trappe de chargement: AMA 15UK, soupape inférieure, 1500 kg
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: OG-23-RT
Veuillez contacter Jacco van Mourik pour plus d'informations
- Luchtgeveerd
- Stuuras
= Bijzonderheden =
OPSLAG TRAILER KENTEKEN OG-23-RT
LAADKLEP NIET WERKEND !
= Bedrijfsinformatie =
MEER INFO, FOTO'S & VIDEO: Kontaktdaten anzeigen / VOORRAAD -
AAN AFGELEZEN KILOMETERSTANDEN, OPTIES EN GEWICHTEN
KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND.
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Laadklep: AMA 15UK, onderschuifklep, 1500 kg
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: OG-23-RT
Neem voor meer informatie contact op met Jacco van Mourik
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Klapa załadunkowa: AMA 15UK, Winda załadowcza, 1500 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: OG-23-RT
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Jacco van Mourik
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Monta-cargas: AMA 15UK, elevação do deslizador, 1500 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: OG-23-RT
Contacte Jacco van Mourik para obter mais informações
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Заднее подъемное устройство: AMA 15UK, заднее выдвижное подъемное устройство, 1500 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: OG-23-RT
Свяжитесь с Jacco van Mourik для получения дополнительной информации
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Baklucka: AMA 15UK, underschuifklep, 1500 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: OG-23-RT
Kontakta Jacco van Mourik för mer information