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Groot-Ammers6499 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 184 60...
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+31 184 601 224
+31 6 231...
Anzeigen
+31 6 23157042
+31 6 513...
Anzeigen
+31 6 51321361
+31 184 60...
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+31 184 601 224
Niederlande 
31.010 kg
Nettogewicht
6.990 kg
Niederlande, Etten-Leur
39.000 kg
Nettogewicht
6.920 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
32.430 kg
Nettogewicht
6.570 kg
Niederlande, Veghel
32.900 kg
Nettogewicht
6.100 kg
Niederlande, Vuren
35.140 kg
Nettogewicht
6.860 kg
Niederlande, Saasveld
33.390 kg
Nettogewicht
5.610 kg
Niederlande, Landhorst
42.800 kg
Nettogewicht
6.700 kg
Niederlande, Meerkerk
32.500 kg
Nettogewicht
6.500 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
35.980 kg
Nettogewicht
8.020 kg
Niederlande, Landhorst
35.950 kg
Nettogewicht
8.050 kg
Niederlande, Landhorst
39.000 kg
Nettogewicht
7.960 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 435X50X22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Kipper: Hinten
= More information =
Tyre size: 435X50X22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Tipper: Back
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Tiplad: Tilbage
= Más información =
Tamaño del neumático: 435X50X22,5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Volquete: Trasera
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 435X50X22,5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Kipper: Arrière
= Meer informatie =
Bandenmaat: 435X50X22,5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Wywrotka: Tył
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Camião basculante: Retroceder
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Самосвал: Сзади
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Tippbil: Bakom