D-Tec FLEXITRAILER VCC-01 MULTI 3-Assen SAF - Schijfremmen - Liftas - Containerauflieger

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14.950 €
Preis ohne MwSt.
≈ 14.050 CHF
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Marke:  D-Tec
Modell:  FLEXITRAILER VCC-01 MULTI 3-Assen SAF - Schijfremmen - Liftas -
Baujahr:  2015-01
Erstzulassung:  2015-01-23
Nutzlast:  38.235 kg
Nettogewicht:  4.765 kg
Bruttogewicht:  43.000 kg
Standort:  Niederlande Oud Gastel6491 km von Ihnen
Anzeigendatum:  über 1 Monat
Angebotsnummer des Händlers:  O2069
Beschreibung
Abmessungen:  Breite - 2,47 m
Achsen
Marke:  SAF
Achsenanzahl:  3
Radstand:  10.520 mm
Erste Achse:  385/65 R22.5
Bremsen
ABS: 
Zustand
Zustand:  gebraucht

Weitere Informationen — D-Tec FLEXITRAILER VCC-01 MULTI 3-Assen SAF - Schijfremmen - Liftas - Containerauflieger

Deutsch
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung

= Anmerkungen =

XL9DTECFTF0103015
23.01.2015
3-Achsen-SAF
Scheibenbremsen
ABS/EBS
Luftfederung
1. Achse Liftachse
3x ausziehbar (Kopf, Mitte, Hinten)
Alle Arten von Containerladungen
1 x 20 Fuß, 2 x 20 Fuß, 1 x 30 Fuß, 1 x 40 Fuß, 1 x 45 Fuß HI-Würfel
Reifen ca.: 60 %
Rostfrei
Niederländische Zulassung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65 R22.5; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Refenmaß: 0; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Refenmaß: 0; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: ON-67-PG
Seriennummer: XL9DTECFTF0103015
= Additional options and accessories =

- Air suspension

= Remarks =

XL9DTECFTF0103015
23-01-2015
3-Axles SAF
Disc brakes
ABS / EBS
Air suspension
1st axle lift axle
3x extendable (head, middle, rear)
All types of Container loads
1x 20FT 2x20FT 1x30FT 1x40FT 1x45FT HI-cube
Tires approx: 60%
Rust free
Dutch registration

= More information =

Axle configuration
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/65 R22.5; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Tyre size: 0; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Tyre size: 0; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%

Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2025

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: ON-67-PG
Serial number: XL9DTECFTF0103015
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 0; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 0; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2025

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: ON-67-PG
Numéro de série: XL9DTECFTF0103015
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering

= Bijzonderheden =

XL9DTECFTF0103015
23-01-2015
3-Assen SAF
Schijfremmen
ABS / EBS
Luchtvering
1ste as lift as
3x uitschuifbaar ( kop , midden , achter )
Alle soorten Container beladingen
1x 20FT 2x20FT 1x30FT 1x40FT 1x45FT HI-cube
Banden ca: 60%
Roest vrij
Nederlandse registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Bandenmaat: 0; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Bandenmaat: 0; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%

Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: ON-67-PG
Serienummer: XL9DTECFTF0103015
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
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