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Bewertungen Reisebusse Mercedes-Benz

4.3

Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz

39 Bewertungen

3.8

3.8 Preis

4.5

4.5 Zuverlässigkeit

4.1

4.1 Wartung

4.5

4.5 Einsatz

4.5

4.5 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 39 Bewertungen

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4.0

Reisebus Mercedes-Benz Tourismo

2014 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Hab in letzter Zeit viele Gruppen mit diesen Tourismos gefahren. Der Spritverbrauch ist besser, als ich erwartet hatte, was ein Plus ist, wenn man fünf Tage am Stück unterwegs ist. Fährt ruhig, kommt mit Stadtverkehr problemlos klar und ist in Kurven nicht zu hart. Die Klimaanlage ist nicht die beste, besonders vorne. Muss immer richtig eingestellt werden. Die Zuverlässigkeit ist okay, nichts Größeres, zwischendurch gehen mal ein paar kleine Warnleuchten an, die aber wieder ausgehen. Die Sitze sind gut, aber nicht perfekt, könnten für lange Strecken etwas mehr Polster vertragen. Alles in allem nicht viel zu beanstanden, aber an ein paar Stellen könnte es besser sein.

4.6

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2006 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Nachdem ich den Travego auf zahlreichen Überlandfahrten gefahren bin, kann ich für seine robusten und fortschrittlichen Eigenschaften bürgen. Die Einzelradaufhängung an der Hinterachse sorgt für eine recht stabile und angenehme Fahrt. Das Achtgang-Automatikgetriebe, obwohl effektiv, wirkte bei schnellen Beschleunigungen gelegentlich etwas zögerlich. Sicherheit ist jedoch zweifellos die Stärke dieses Modells, Funktionen wie der Active Brake Assist vermitteln auf stark befahrenen Autobahnen Vertrauen. Insgesamt, während es in puncto Sicherheit und Technik glänzt, könnten einige Aspekte, wie die Zugänglichkeit der Kabine für Reinigungsarbeiten, leichte Anpassungen vertragen.

4.0

Reisebus Mercedes-Benz Tourismo

2014 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Also, ich habe mit dem Tourismo einige gute und schlechte Momente erlebt. An den meisten Tagen lässt er sich leicht fahren, ruckelt auf schlechten Straßen kaum. Die Fahrgäste meckern kaum über Unebenheiten, die Federung hält also. Die Spiegel haben für mich allerdings einen etwas seltsamen toten Winkel, bin mir nicht sicher, ob das nur an meiner Einstellung liegt. Mein Hauptproblem ist, dass Ersatzteile nicht immer vorrätig sind, wenn mal etwas ausfällt, sodass ich ein paar Mal länger als erwartet auf eine Reparatur warten musste. Die Spritkosten sind für einen großen Reisebus ziemlich normal, nichts Überraschendes. Nicht das auffälligste Modell, aber bringt die Leute von A nach B, ohne Zicken zu machen.

4.6

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2006 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich bin Travegos auf langen Strecken gefahren. Der Active Brake Assist funktioniert wie beschrieben - er warnt zuerst und bremst bei Bedarf. DISTRONIC und Spurassistent machen das Fahren im Konvoi einfacher, und der Front Collision Guard wirkt wie ein richtiger passiver Schutz. Der OM 457 zieht sauber, und das 8‑Gang PowerShift hält die Drehzahlen bei Autobahngeschwindigkeit niedrig, sodass Lärm und Verbrauch sinken. Unabhängige Hinterachsaufhängung und die optionale Wank- und Nickregelung lassen den Reisebus in Kurven ruhiger wirken. Das Cockpit ist fahrerorientiert, der Joystick-Schalthebel liegt gut, und das Armaturenbrett ist einfach zu bedienen. Nicht perfekt - all die Elektronik bedeutet, dass man dem Service-Team wirklich vertrauen muss - aber als Fahrer fühle ich mich auf der Straße sicherer.

4.2

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2007 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Bin in den letzten zehn Jahren viele Reisebusse gefahren, letzte Woche hatte ich endlich eine Runde mit dem 2026er Travego. Erster Eindruck? Ja, das Cockpit sieht ein bisschen aus wie ein Raumschiff, alles ist digital und leicht zugänglich. Lenkung und Sicht haben mir sehr gefallen, riesiger Pluspunkt bei Wendemanövern in der Stadt. Der adaptive Tempomat fühlte sich ziemlich geschmeidig an, aber ich wünschte, die Spurhalte-Warnungen wären nicht so empfindlich - die haben bei jeder Kleinigkeit gebrummt. Die Sitze für uns Fahrer sind richtig bequem, das hilft. Die Passagiere haben die ruhige Fahrt und die Sitze gelobt. Einziger Punkt ist: bei all der Technik und der hochwertigen Innenausstattung denke ich ständig daran, was die Rechnungen später sein könnten, wenn die Elektronik anfängt zu spinnen. Könnte bei der Wartung lästig werden, wenn mal was kaputt geht, aber ansonsten war die Fahrt ruhig, keine Klappergeräusche, bisher nichts Auffälliges bei der Zuverlässigkeit. Nicht der günstigste Bus, aber man bekommt ein richtiges Premium-Gefühl.

4.2

Reisebus Mercedes-Benz Tourismo

2015 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich habe etwas Sitzzeit im Tourismo gehabt und das Erste, was mir auffiel, waren die Spiegel. Man kann tatsächlich sehen, was vorne los ist, wenn man in enge Buchten einschleicht. Der obere Spiegel, etwas größer/gewölbt, hilft, die toten Winkel wirken reduziert. Ich konnte über die Front hinweg bis knapp hinter das Vorderrad sehen, genau dort, wo Fahrräder gerne lauern.

Nachteil? Die Anzeigen im Armaturenbrett für die Beleuchtung/Abblendlicht wirkten anfangs etwas umständlich. Man muss wissen, wo man hinschauen muss, denn nachts ist es im Moment nicht super offensichtlich. Sobald man es gelernt hat, okay, aber bei den ersten paar Fahrten habe ich mich doppelt vergewissert.

Insgesamt fährt er sich leicht, lenkt besser ein, als man bei der Größe erwarten würde.

4.6

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2015 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich hatte vor Kurzem die Gelegenheit, den Mercedes-Benz 2026 Travego zu fahren. Die Panoramafenster sind eine großartige Ausstattung für die Passagiere – es scheint, als würden alle die ungehinderte Aussicht genießen. Aus Fahrersicht ist der adaptive Tempomat ein echter Game-Changer und macht lange Strecken erträglicher. Die Kraftstoffeffizienz hat sich zwar verbessert, könnte aber noch weiter optimiert werden. Unabhängig davon bietet das Fahrzeug ein lobenswertes Gleichgewicht zwischen Stil und Funktionalität.

4.0

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2011 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

3.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Kurze Notiz eines Fahrers: Der Travego 16 ist für lange Strecken gebaut. 13 m und drei Achsen bedeuten, man braucht Platz zum Wenden, enge Stadtfahrten sind daher lästig. Der 700‑L‑Tank ist praktisch, man kommt weit, doch der Bus schluckt Sprit — mit hohen Spritkosten ist zu rechnen. Der Motor ist ein Euro‑5 OM457, in meiner Erfahrung zuverlässig, keine plötzlichen Ausfälle auf Strecken. Sitze, Tische, Klimaanlage und Bordküche machen die Fahrgäste ruhig und zufrieden. Auf dem Wiederverkaufsmarkt ist er teuer, deshalb sollte man beim Gebrauchtkauf genau prüfen. Insgesamt solide, aber im Verbrauch nicht billig im Betrieb.

4.6

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2013 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich hatte die Gelegenheit, den Mercedes-Benz Travego 16 aus dem Jahr 2010 auf mehreren Langstreckenfahrten zu fahren. Der Komfort für die Fahrgäste ist unvergleichlich, mit geräumigen Sitzen und reichlich Beinfreiheit. Wenn es jedoch um Kraftstoffeffizienz geht, verbraucht dieser Reisebus etwas mehr Diesel, als ich erwartet hatte. Dennoch machen seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit ihn zu einer bevorzugten Wahl für längere Touren.

4.4

Reisebus Mercedes-Benz Travego

2006 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Nach einer langen Fahrt mit dem Travego bemerkte ich einige Punkte. Die Handhabung ist lobenswert, mit einem effizienten Motor und stabilem Fahrverhalten. Dennoch enttäuschte mich das Fehlen von individuellen Ladeanschlüssen, und die Luftzirkulation über den Sitzen war nicht perfekt. Außerdem könnten die Sitzverstellungen ergonomischer sein. Trotz seiner Unvollkommenheiten bleibt es zuverlässig und bietet ein sicheres Fahrerlebnis auf der Straße.