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Bewertungen Transporter Mercedes-Benz

4.1

Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz

63 Bewertungen

3.7

3.7 Preis

4.3

4.3 Zuverlässigkeit

3.8

3.8 Wartung

4.3

4.3 Einsatz

4.5

4.5 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 63 Bewertungen

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3.4

Kleinbus Mercedes-Benz V-Class

1999 Jahr

3.0 Preis

3.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Bei diesen können die Feststellbremsseile ein blödes Problem sein. Die Ummantelung reißt, das Seil beginnt zu klemmen, der elektrische Motor muss härter arbeiten und dann gibt es Fehlermeldungen im Bremssystem. Im schlimmsten Fall schleift das Rad und du kommst nirgendwohin - du rufst den Abschleppdienst. Ich sage den Leuten: wenn die Handbremse sich seltsam verhält, warte nicht.

Auch die elektrisch betriebene Schiebetür. Ich liebe sie, wenn sie funktioniert. Wenn die Schienen mit Dreck zugesetzt sind, hörst du es, die Tür fängt an zu ruckeln, und dann ist es meist der Motor oder ein Kabel. Halte die unteren Schienen sauber, ernsthaft.

Vom Fahrkomfort her ist sie ziemlich ruhig. Teile der Vorderachse fangen nach über 100.000 km an zu klopfen (Querlenker, manchmal der Federbeinbereich), aber das Heck bleibt normalerweise ruhig.

3.8

Kleinbus Mercedes-Benz V-Class

1998 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Also, ich bin kürzlich den V220d und V300d gefahren. Die überarbeitete Frontpartie wirkt etwas schärfer, ändert für mich am Fahrgefühl aber nicht viel. Das Ding ist groß. Also wirklich riesig. Für Autobahnfahrten ist es in Ordnung, aber in der Stadt ist es eine ganz schöne Herausforderung, es durch enge Straßen zu quetschen. Der Straßenlärm wird ziemlich gut gedämpft, das muss man ihm lassen, und die ganze Elektronik hält die Leute hinten bei Laune. Trotzdem ist bei dem Preis der Gegenwert schwer zu rechtfertigen - es sei denn, man braucht all diese Sitze und will einfach etwas, das 'posh people mover' schreit statt eines Transporters. Alles ist ziemlich zuverlässig, aber man zahlt definitiv extra für den Stern.

4.8

Kombi-Lieferwagen Mercedes-Benz Vito

2007 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Der Mercedes-Benz Vito ist ein bewegliches Fahrzeug, sogar im Stau. Im Inneren bietet er jeglichen Komfort. Die Heizung funktioniert hervorragend. Die Sitze haben sich selbst nach 12 Jahren nicht durchgesessen. Nur einmal musste eine Reparatur durchgeführt werden, und das war nach einem Unfall zur Behebung von Karosserieschäden.

3.8

Kleinbus Mercedes-Benz V220

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

2.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Habe den V220 als Ersatz für ein normales Auto gekauft. Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer in gutem Zustand angeboten. Der Van hatte zuvor einen kleinen Unfall, bei dem der rechte Kotflügel lackiert werden musste. Der Innenraum ist in makellosem Zustand und wirkt dank der Ledersitze respektabel. In der ersten Woche hatte ich ein Problem - ich entdeckte einen Kühlmittelverlust und brachte den Van sofort in eine zertifizierte Werkstatt. Sie wechselten den Deckel und den Ausgleichsbehälter, aber der Defekt wurde nicht behoben, obwohl viel Geld dafür ausgegeben wurde.

3.6

Kastenwagen Mercedes-Benz Sprinter 315

2024 Jahr

4.0 Preis

3.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Meine Hauptbeschwerde beim 315 ist der Lack. Nach etwa einem halben Jahr traten bei zwei ähnlichen Transportern Rostflecken rund um die Türfenster und an der Karosserie auf. Die Lackierung auf Garantie half nur eine Zeit lang. Ich würde auf jeden Fall frühzeitig eine richtige Korrosionsschutzbehandlung durchführen lassen. Kälte erfordert ebenfalls Aufmerksamkeit: Die Serienheizung kann die Batterie entladen, und sobald die Spannung zu niedrig ist, kann der Anlasser eventuell nicht mehr anspringen. Die Batterie geladen halten, wenn man unter harten Winterbedingungen arbeitet.

3.8

Kleinbus Mercedes-Benz V-Class

2019 Jahr

4.0 Preis

3.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Was mir an der V‑Klasse wirklich auffällt, ist die Klimaanlage. Es gibt zwei Kreisläufe – vorne und hinten – was an sich super ist, bis man merkt, dass die Leitungen des hinteren Kreislaufs unter dem Auto auf der linken Seite verlaufen. Bei den Wintern und Straßenverhältnissen, die wir hier haben, sind diese Leitungen prädestiniert für Korrosion. Mir ist das nach ein paar Saisons passiert: kleine Lecks, plötzlich ist die Kühlung hinten schwach und die Passagiere merken das sofort. Ehrlich gesagt nervt es, die Leitungen ziemlich oft austauschen zu müssen, oder man fährt eben mit weniger effizienter Kühlung. Beim Design hätte man unsere Streumittel ruhig mehr berücksichtigen können. Ansonsten ist im Innenraum alles solide in Sachen Komfort.

3.2

Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 211

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

2.0 Wartung

3.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich nahm den Mercedes-Benz Sprinter 211 für eine Probefahrt. Der Innenraum ist komfortabel und das Design modern. Aber der Schalthebel schien mir unpraktisch. Die Federung ist meiner Meinung nach etwas zu hart. Wenn man mit diesem Fahrzeug über holprige Straßen fahren muss, wird es stark rütteln. Von Kollegen erfuhr ich die Kosten für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien für Mercedes-Benz und entschied mich, einem Kleinbus eines anderen Herstellers den Vorzug zu geben.

5.0

Kombi-Lieferwagen Mercedes-Benz Vito

2004 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Fährt sich sehr komfortabel in diesem Vito. Du fühlst dich großartig auf der Straße mitten unter den PKWs. Alle 10.000 km wechsle ich die Verschleißteile und es ist alles in Ordnung. Ich empfehle diesen Kleinbus zu kaufen, wenn du im Handel tätig bist. Man kann sehr viel Ware transportieren und sie platzsparend verstauen.

4.2

Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich bin die 2,0‑Liter‑Diesel‑RWD‑Tourer (9‑Gang‑Automatik) eine Woche lang auf langen Strecken und im Stadtverkehr gefahren. Unterwegs ist er, ehrlich gesagt, ziemlich rund. Die Lenkung fühlt sich bei niedriger Geschwindigkeit leicht an, aber sie setzt den Van gut, und die Federung ist eine gute Mischung: sie schlägt nicht über holprige Stellen durch, neigt sich aber auch nicht zu sehr. Der Heckantrieb sorgt dafür, dass er beim Herausbeschleunigen aus Kreuzungen sauber bleibt, wenn er beladen ist.

Das 9G‑Tronic‑Getriebe ist so eins, das man in Ruhe lässt. Es schaltet einfach und man kann sich aufs Fahren konzentrieren. Leistung ist in den stärkeren Ausbaustufen mehr als ausreichend, ich würde für die normale Arbeit wahrscheinlich bei der mittleren Variante bleiben.

Nachteile: Die Sicht ist wegen der schmalen Fenster nicht besonders gut, und der Innenraum zeigt trotz des aufgerüsteten Bildschirms in der Anordnung noch sein Alter. Außerdem ist die Auswahl jetzt begrenzt (nur Heckantrieb, kein kurzes Modell), sodass man, wenn man eine bestimmte Größe braucht, vielleicht woanders schauen muss.

4.8

Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 616

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich arbeite seit 4 Jahren mit dem Sprinter 616. Das Fahrzeug beeindruckte mich schon in den ersten Tagen der Fahrten mit seinem ausgezeichneten Blick vom Fahrersitz aus. Selbst bei hoher Beladung fährt er auf der Autobahn sicher. Dank des großen Bodenabstands fährt er problemlos auf jeden Bordstein. Der Kraftstoffverbrauch ist völlig zufriedenstellend, ca. 8 l auf der Autobahn. Damit das Fahrzeug möglichst lange im idealen Zustand bleibt, tanken Sie bitte gutes Benzin, wechseln Sie rechtzeitig das Öl und achten Sie auf die Karosserie.