Mercedes-Benz Atego 815 BL + carrier Supra750Mt + LBW Isotherm LKW
Tessenderlo6560 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+32 47572...
Anzeigen
+32 4757259601
Belgien 
4.640 kg
Belgien, Genk
3.340 kg
Belgien, Roksem
Belgien, Tessenderlo
3.640 kg
Belgien, Genk
1.220 kg
Niederlande, Meerkerk
8.700 kg
Litauen, Vilnius
Belgien, Genk
Litauen, Ilgakiemis
Tschechien, Praha 3
1.960 kg
Litauen, Vilnius
7.750 kg
Polen, Gowino
4.340 kg
Belgien, Genk
7.650 kg
Niederlande, Oud Gastel
9.600 kg
Litauen, Vilnius
3.610 kg
Belgien, Genk
Serbien, Novi Sad
2.000 kg
Litauen, Vilnius
6.000 kg
Polen, Babienica
Rumänien, Ciceu-Mihăiești Bața
- Blattfederung
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Baujahr: 27. März 2003
Kilometerstand: 397.849 km
WDB9702231K823524
Euro 3, 150 PS, 4.250 ccm
4-Zylinder
Getriebe: Schaltgetriebe
Federung: Federung / Luft
Scheibenbremsen
Radstand: 3620 mm
Reifen: 215/75R17.5 Vorne: L 45 % R 35 %
Hinten: L 45-50 % R 40-45 %
Zulässiges Gesamtgewicht: 8.600 kg
Leergewicht: 6.720 kg
Nutzlast: 1.880 kg
Achse 1: 3.400 kg, Achse 2: 5.700 kg
Tagesfahrerhaus
Beheizte und verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio/CD-Player, luftgefederter Fahrersitz
Abmessungen der Ladefläche
3 Abteile
Vorne: 149 x 239 cm
Mitte: 179 x 239 cm
Hinten: 180 x 239 cm
Rechte vordere Seitentür: 90 cm
Rechte hintere Seitentür: 90 cm
Innentüren: 95 cm
D'Hollandia Heckklappe
DHLM5
Heckklappe
1.500 kg
1,80 m
Das Fahrzeug ist in gutem Zustand!
Besichtigung möglich in 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 215/75R17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 3400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse: Max. Achslast: 5700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts innerhalb: 45%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia DHLM5, Heckklappe, 1500 kg
Kühlung: -20 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Disc brakes
- Leaf spring suspension
- Passenger seat
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 215/75R17.5
Front axle: Max. axle load: 3400 kg; Steering; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 35%
Rear axle: Max. axle load: 5700 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 40%
Functional
Tail lift: D'Hollandia DHLM5, tail lift, 1500 kg
Cooling: -20 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Дискови спирачки
- Ресорно пружинно окачване
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchové odpružení
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 215/75R17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: D'Hollandia DHLM5, læssebagsmæk, 1500 kg
Køling: -20 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Δισκόφρενα
- Asientos con suspensión neumática
- Frenos de disco
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 215/75R17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: D'Hollandia DHLM5, válvula de cierre trasera, 1500 kg
Refrigeración: -20 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 215/75R17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia DHLM5, soupape arrière, 1500 kg
Refroidissement: -20 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 215/75R17.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 3400 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 35%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 5700 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 45%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 45%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Funkcionális
Hátsó ajtó: D'Hollandia DHLM5, hátsó ajtó, 1500 kg
Hűtés: -20 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Vos-vel
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Bladvering
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Passagiersstoel
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Bouwjaar : 27/03/2003
Km stand : 397.849 km
WDB9702231K823524
Euro 3 150 PK 4.250 CC
4 cilinder
Versnellingsbak Manueel
Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Wielbasis 3620 mm
Banden 215/75R17.5 Voor : L 45 % R 35 %
Achter : L 45-50 % R 40-45 %
MTM: 8.600 kg
Tarra: 6.720 kg
Laadvermogen: 1.880 kg
As 1: 3.400 kg As 2: 5.700 kg
Dagcabine,
Verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten, centrale vergrendeling, radio-cd, luchtgeveerde bestuurderzetel,
Afmetingen Laadbak
3 compartimenten
Voorste: 149 x 239 cm
Middelste: 179 x 239 cm
Achterste: 180 x 239 cm
Zijdeur rechts voor: 90 cm
Zijdeur rechts achter: 90 cm
Binnendeuren: 95 cm
Laadklep D’Hollandia
DHLM5
Achtersluitklep
1.500 kg
1m80
Het voertuig is in goede staat!
Bezichtigen kan te 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 215/75R17.5
Vooras: Max. aslast: 3400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras: Max. aslast: 5700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia DHLM5, achtersluitklep, 1500 kg
Koeling: -20 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Luftfjæring
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Resory
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 215/75R17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: D'Hollandia DHLM5, klapa tylna, 1500 kg
Chłodzenie: -20 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 215/75R17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Funcional
Monta-cargas: D'Hollandia DHLM5, monta-cargas, 1500 kg
Arrefecimento: -20 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 215/75R17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia DHLM5, заднее подъемное устройство, 1500 kg
Охлаждение: -20 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchové odpruženie
- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 215/75R17.5
Framaxel: Max. axellast: 3400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel: Max. axellast: 5700 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 45%; Däckprofil innanför höger: 45%; Däckprofil utanför höger: 40%
Funktionell
Baklucka: D'Hollandia DHLM5, baklucka, 1500 kg
Kylning: -20 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Havalı süspansiyon
- Yaprak yaylı süspansiyon