Die Anzeige mit Scania R500 V8 6x2 Streamline Topline King 470 cm wheelbase Manual Fahrgestell LKW ist inzwischen verkauft und in der Suche nicht eingeschlossen!
Ähnliche Anzeigen
Verkauft
1/29
Marke:
Scania
Modell:
R500 V8 6x2 Streamline Topline King 470 cm wheelbase Manual
Typ:
Fahrgestell LKW
Baujahr:
2013-11
Erstzulassung:
2013-11-29
Km-Stand:
1.504.124 km
Nutzlast:
16.120 kg
Nettogewicht:
13.880 kg
Bruttogewicht:
30.000 kg
Standort:
Niederlande Bennekom7599 km von Ihnen
Angebotsnummer des Händlers:
98-BDJ-4
Anzeigendatum:
über 1 Monat
Beschreibung
Abmessungen:
Länge - 10,1 m, Breite - 2,6 m
Motor
Motorleistung:
500 PS (368 kW)
Kraftstoff:
Diesel
Volumen:
15.607 cm³
Zylinderanzahl:
8
Euro:
Euro 5
Getriebe
Typ:
Schaltgetriebe
Anzahl der Gänge:
16
Achsen
Achsenanzahl:
3
Achsenkonfiguration:
6x2
Radstand:
5.050 mm
Zwillingsbereifung
Zweite Achse:
315/70
Dritte Achse:
315/70
Bremsen
ABS
Retarder
Fahrerhaus
Standheizung
Klimaanlage
Autoradio:
CD
Kühlschrank
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
Elektrische Fensterheber
Elektrisch verstellbare Spiegel
Zentralverriegelung
Geschwindigkeitsbegrenzer
Spoiler
Nebelscheinwerfer
Sonnenblende
Zusatzausrüstung
Differentialsperre
AdBlue Tank
Zustand
Zustand:
gebraucht
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Luftfederung
- Parabolfederung
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
= Weitere Informationen =
Getriebe: Manual Retarder, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 35%; Reifen Profil links außen: 35%; Reifen Profil rechts innerhalb: 35%; Reifen Profil rechts außen: 35%
Marke des Aufbaus: Scania
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Parabolic suspension
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Spoilers
- Spotlights
- Vehicle heater
- Xenon lighting
= More information =
Transmission: Manual Retarder, 16 gears, Manual gearbox
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/70; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left inner: 35%; Tyre profile left outer: 35%; Tyre profile right outer: 35%; Tyre profile right outer: 35%; Suspension: air suspension
Make of bodywork: Scania
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Ксенонови фарове
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Параболично окачване
- Прожектори
- Спойлер на покрива
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Parabolické odpružení
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- Xenon
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Luftaffjedring
- Parabelaffjedring
- Projektører
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Manual Retarder, 16 gear, Manuel gearkasse
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 35%; Dækprofil venstre udvendige: 35%; Dækprofil højre udvendige: 35%; Dækprofil højre udvendige: 35%
Karosserifabrikat: Scania
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Παραβολική ανάρτηση
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φωτισμός Xenon
- Bloqueo centralizado a distancia
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Iluminación de xenón
- Luces brillantes
- Resortes parabolicos
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Transmisión: Manual Retarder, 16 marchas, Cambio manual
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 35%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 35%; Dibujo del neumático derecha exterior: 35%; Dibujo del neumático derecha exterior: 35%
Marca carrocería: Scania
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Ksenon-valot
- Lämmitin
- Parabolinen jousitus
- Chauffage
- Lumières vives
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Transmission: Manual Retarder, 16 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 35%; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Marque de construction: Scania
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Ksenonska svjetla
- Parabolični ovjes
- Reflektori
- Zračni ovjes
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Parabolarugós felfüggesztés
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Xenon
- Fari allo xeno
- Fari di profondità
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni paraboliche
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Paraboolvering
- Standkachel
- Verstralers
- Xenon verlichting
= Bijzonderheden =
Veel aan truck vernieuwd
Handgeschakeld
King pakket
= Meer informatie =
Transmissie: Manual Retarder, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 35%; Bandenprofiel linksbuiten: 35%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 35%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 35%
Merk opbouw: Scania
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
- Fjernstyrt sentrallås
- Luftfjæring
- Parabelfjæring
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie paraboliczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Pędnia: Manual Retarder, 16 biegi, Manualna skrzynia biegów
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 35%; Profil opon lewa zewnętrzna: 35%; Profil opon prawa zewnętrzna: 35%; Profil opon prawa zewnętrzna: 35%
Marka konstrukcji: Scania
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
- Aquecedor
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Iluminação de xénon
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão parabólica
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Transmissão: Manual Retarder, 16 velocidades, Caixa de velocidades manual
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 35%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 35%; Perfil do pneu exterior direito: 35%; Perfil do pneu exterior direito: 35%
Marca da carroçaria: Scania
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
- Iluminare cu xenon
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie parabolică
- Suspensie pneumatică
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Ксеноновые фары
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Параболическая подвеска
- Пневматическая подвеска
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Manual Retarder, 16 передачи, Механическая коробка передач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Размер шин: 315/70; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 35%; Профиль шин левое внешнее: 35%; Профиль шин правое внешнее: 35%; Профиль шин правое внешнее: 35%
Марка кузова: Scania
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kúrenie
- Parabolické odpruženie
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie
- Xenónové svetlá
- Centralt fjärrlås
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Parabolfjädring
- Spotlights
- Takspoiler
- Värmare
- Xenon-strålkastare
- Araç ısıtıcısı
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Parabolik süspansiyon
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Xenon