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Volvo - FH13 Bewertungen

Fahrzeugtyp
Sattelzugmaschine
Marke
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Volvo Modelle
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4.2
Durchschnittliche Bewertung von Volvo
16 Bewertungen
3.8
3.8 Preis
4.6
4.6 Zuverlässigkeit
3.9
3.9 Wartung
4.4
4.4 Einsatz
4.5
4.5 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 16 Bewertungen
Filter
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4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2011 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich benutze den Volvo FH13 für Langstreckenfahrten zum Transport von Lasten. Er ist in der Lage, Gewichte bis zu 44 Tonnen ohne große Anstrengung zu bewältigen. Ich schätze seine langlebige Kabine aus hochfestem Stahl, die sowohl Sicherheit als auch Komfort gewährleistet. Allerdings habe ich bemerkt, dass die Schalldämmung bei höheren Geschwindigkeiten etwas verbessert werden könnte. Alles in allem ist er eine zuverlässige Wahl für den Schwertransport.
3.8
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2014 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich fahre seit einiger Zeit einen FH13 (D13A, Euro-5-Spezifikation) im Fernverkehr, und ja, er ist für diesen Job ausgelegt. Das Fahrerhaus ist der Ort, wo man sieht, wofür das Geld ausgegeben wurde: mehr Platz als beim älteren FH, niedriger Tunnel, ordentliches Bett, und der Sitz hat genug Verstellmöglichkeiten, sodass mein Rücken nach einem ganzen Tag nicht schmerzt. Wenn du die spätere Ausstattung mit Kühlschrank und Standheizung nimmst, lebt es sich einfach leichter.

Unterwegs ist der I-Shift größtenteils solide. Im Automatikmodus macht er sein Ding, und im Halbautomatikmodus kannst du ihn anstupsen, wenn du willst. Ich sehe nicht viele Getriebeschäden, außer der Lkw hat schon mega hohe Laufleistung, aber ich habe schon Verkabelungs-/Steuerungsprobleme an älteren Exemplaren gejagt, und das nervt, weil es zu Ausfallzeiten führt.

Die Zuverlässigkeit ist insgesamt gut, aber nicht perfekt. Die AdBlue-/Harnstoffdosierung und die Pumpen können auch bei nicht übermäßiger Laufleistung ausfallen, und das kostet Zeit. Auf schlechten Straßen können sich die Halter der Scheibenbremsbeläge lösen, sodass du das öfter kontrollierst, als dir lieb ist. Der Motor selbst hält meist lange, aber Einspritzdüsen und Anbauteile können bei einigen neueren Baujahren früh Probleme machen.

Hauptnachteil: Kosten. Der Anschaffungspreis ist hoch, und sobald die Garantie weg ist, schlagen Ersatzteile und Reparaturen ins Geld. Wenn du versuchst, ihn billig zu betreiben, falscher Lkw.
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4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2011 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ehrlich gesagt, der Volvo FH13 2011 hat seine Stärken und Schwächen. Die Kraftstofftankkapazität bietet eine ausreichende Reichweite, was für lange Strecken praktisch ist. Die elektronischen Systeme, einschließlich der Bluetooth-Konnektivität und des Bordcomputers, sorgen für zusätzlichen Komfort. Allerdings bin ich auf einige Komplexitäten in der Konfiguration gestoßen, und an das automatisierte Getriebe muss man sich erst gewöhnen. Alles in allem ist es ein Lkw, der auf Effizienz ausgelegt ist.
3.8
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2007 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe meinen Volvo FH13 schon seit einiger Zeit, speziell auf komplexen Strecken genutzt. Die Fahrqualität ist stabil, aber unerwartete Reparaturen treten auf.
4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2008 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Kürzlich habe ich den Volvo FH13 2011 mit dem D13-Motor und I-Shift-Getriebe begutachtet. Das Kabinenlayout ist geräumig, und die Ablagefächer sind ziemlich zugänglich. Die Fahrergonomie erscheint gut durchdacht. Allerdings, während das Federungssystem einen angemessenen Komfort bietet, ist es über unebene Stellen nicht ganz fehlerfrei. Nichtsdestotrotz ist die Zuverlässigkeit dieses Lastwagens und seine Leistung während des Transits lobenswert.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2008 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe viele Stunden hinter dem Steuer des 2011er FH13 verbracht, also ein paar Gedanken dazu. Die Euro-5-Geschichte bedeutet, dass man AdBlue nachfüllen und den DEF-Stand im Auge behalten muss, manchmal ein lästiges Unterfangen unterwegs, aber ich verstehe den Punkt mit den Emissionen und so. Die Sitze mit Memory sind in Ordnung, obwohl das Einstellen manchmal etwas knifflig sein kann. Ich mag die Spiegel und die zusätzlichen toten Winkel - das hilft wirklich auf vielbefahrenen Autobahnen. Der Motor fühlt sich reaktionsfreudig an, der D13 zieht mit voller Ladung ganz gut. Im Winter haben mich der Motorheizer und die gute Kabinenisolierung davor bewahrt, in einer eiskalten Kabine zu frieren, was schon was wert ist. Nachteile sind, dass ich mir manchmal wünsche, die Fahrt wäre auf holprigen Strecken ein wenig glatter, und das Sortieren der Dinge im unteren Kabinenstauraum kann nervig werden, weil der Zugang nicht perfekt ist. Aber ansonsten ziemlich zuverlässig und bisher keine großen Probleme mit Pannen.
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4.6
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2012 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe beträchtliche Zeit mit dem FH13-Modell verbracht. Die Euro-5-Konformität macht ihn umweltfreundlich, und er ist robust gebaut für anspruchsvolle Strecken. Die Geräumigkeit der Kabine, insbesondere in der Globetrotter XL-Option, trägt zur Bequemlichkeit bei, obwohl ich das Einstellungssystem anfangs etwas kompliziert fand. Auf unebenen Gelände bewahrt der Lkw Stabilität, was für langandauernde Einsätze entscheidend ist.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2012 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich fahre den Volvo FH13 schon seit einiger Zeit. Ehrlich gesagt, sticht der Komfort der Kabine hervor; das ergonomische Design hilft bei langen Fahrten. Die Motorleistung ist stabil, aber es können Probleme mit dem SCR-System auftreten, wenn die regelmäßige Wartung vernachlässigt wird. Ersatzteile können zwar teuer sein, aber die Zuverlässigkeit gleicht dies meist aus.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2010 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Kürzlich bin ich hinter das Steuer eines Volvo FH13 gekommen. Insgesamt ist es ein solider LKW. Ich habe bemerkt, dass der Diesel-Motor unter schwerer Last gut arbeitet. Was die Wartung betrifft, benötigen einige elektronische Systeme öfter Aufmerksamkeit, als ich erwarten würde. Das geräumige Fahrerhaus-Design ist ein großer Pluspunkt für lange Fahrten.
3.6
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2011 Jahr
3.0 Preis
3.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Habe kürzlich einen Volvo FH13 für eine Langstrecke genutzt. Die Eindrücke könnten besser sein. Wartung in der Nähe der 800.000 km-Marke wird teuer, wie man es erwarten könnte.
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