MAN TGA 33.410 BB-(HMF3000 year 2010) + JIB (8xhydr.-26meter) Pritsche LKW
Tessenderlo6560 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+32 47572...
Anzeigen
+32 4757259601
Belgien 
14.960 kg
Belgien, Overpelt
5.790 kg
Belgien, Handzame
11.400 kg
Belgien, Bree
11.250 kg
Belgien, Bree
9.400 kg
Belgien, Puurs-Sint-Amands
12.600 kg
Belgien, Bree
Belgien, Wingene
Belgien, Wingene
11.770 kg
Deutschland, Bovenden
10.520 kg
Belgien, Bree
Belgien, Lommel
10.330 kg
Belgien, Bree
Deutschland, Bovenden
Belgien, Wingene
12.740 kg
Belgien, Handzame
Belgien, Wingene
Ungarn, Kecskemet
18.711 kg
Belgien, Handzame
13.840 kg
Belgien, Herentals
Belgien, Handzame
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anhängerkupplung
- Blattfederung
- Differentialsperre
- Geräuscharm
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Lenkhilfe
- Luftgefederte Sitze
- Lufthorn
- Rundumleuchte
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zentralverriegelung
= Anmerkungen =
Fahrgestellnummer: WMAH25ZZZ2M350816
Erstzulassung: 03.10.2002
Kilometerstand: 544.405 km
410 PS
EURO 3
11.967 ccm
Getriebe: Automatikgetriebe
Radnabenuntersetzung
Technische Gewichte:
Gesamtgewicht: 33.000 kg
Leergewicht: 16.420 kg
Zuladung: 16.580 kg
1. Achse: 9.000 kg
2. Achse: 13.000 kg
3. Achse: 13.000 kg
Länge: 9,37 m
Fahrwerk: Blatt/Blatt
Radstand: 4,50 m + 0,70 m
Bereifung
1. Achse: 385/65 R22,5
2. und 3. Achse: 13R22,5
1. Achse: L 50 % R 50 % 2. Achse: L 70–70 % R 70–70 % 3. Achse: L 70–70 % R 70–70 %
Tagesfahrerhaus, Arbeitsscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Sonnenblende, Rundumleuchten, Arbeitsscheinwerfer, Drucklufthörner, Stahlstoßstange, Kühlerschutz
Luftgefederter Fahrersitz, Sitzheizung, Radio, elektrische Fensterheber, beheizte und elektrisch verstellbare Spiegel, Zapfwelle, Sperrdifferenzial, Geschwindigkeitsregelung, Anhängerkupplung + Druckluftleitung + Hydraulik für Kippanhänger
Offener Aufbau
L 5,98 m
B 2,52 m
HMF-Kran
HMF 3000 K4
2010!!
4 x hydraulisch
Fernbedienung
+ JIB
FJ900
4 x hydraulisch
Gesamtlänge Kran + JIB: horizontal 23 m / vertikal 26,5 m
Das Fahrzeug kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
Videos verfügbar
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Mast: Teleskop (8 Teilen)
Mastlänge: 26,5 m
Kran: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Air horn
- Air Suspension Seats
- Aluminium fuel tank
- Central locking
- Differential Lock
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Passenger seat
- Power steering
- PTO
- Rotating beacon
- Speed limiter
- Towbar
- Trailer coupling
- Visor
= More information =
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Functional
Mast: telescopic (8 parts)
Mast length: 26,5 m
Crane: Yes
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Блокировка на диференциала
- Буксирен прът
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Маска
- Ниско ниво на шум
- Ограничител на скоростта
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Усилвател на волана
- Централно заключване
- Centrální zamykání
- Clona
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Omezovač rychlosti
- Posilovač řízení
- PTO
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchová houkačka
- Závěs pro přívěs
= Další informace =
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 13R22.5; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 13R22.5; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Redukce: redukce náboje
Stožár: teleskopické (8 díly)
Délka stožáru: 26,5 m
Jeřáb: Ano
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Centrallåsning
- Differentialespærre
- Hastighedsbegrænser
- Kraftudtag
- Minimal støj
- Servostyring
- Solskærm
- Styret spærredifferentiale
- Tryklufthorn
- Trækstang
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Mast: teleskopfunktion (8 dele)
Mastlængde: 26,5 m
Kran: Ja
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Γείσο
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κεντρικό κλείδωμα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κόρνα αέρα
- Περιοριστής ταχύτητας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Χαμηλού θορύβου
- άγκιστρο ρυμούλκησης
- υδραυλικό τιμόνι
- Asientos con suspensión neumática
- Bajo Ruido
- Bloqueo de diferencial
- Bocina de aire
- Cierre central de puertas
- Dirección asistida
- Enganche
- Limitador de velocidad
- Parasol
- PTO
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Mástil: telescópico (8 partes)
Longitud del mástil: 26,5 m
Grúa: Sí
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Hiljainen
- Keskuslukitus
- Lehtijousitus
- Nopeudenrajoitin
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Vetokoukku
- Visiiri
- Voimanotto
- Äänimerkki
- Attelage
- Blocage de différentiel
- Corne de l'air
- Direction assistée
- Faible bruit
- Limiteur de vitesse
- Pare-soleil
- Phare arrière
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
- Verrouillage centralisé
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Mât: télescope (8 parties)
Longueur du mât: 26,5 m
Grue: Oui
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Blokada diferencijala
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Ograničivač brzine
- Poluga za vuču
- Priključno vratilo
- Servo-upravljač
- Sjenilo
- Središnje zaključavanje
- Zračna sirena
- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Differenciálzár
- Kihajtás
- Központi zár
- Légkürt
- Napellenző
- Rugós felfüggesztés
- Sebességhatároló
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
- Vonófej
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 13R22.5; Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 13R22.5; Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Funkcionális
Árboc: teleszkópos (8 alkatrészek)
Árboc hossza: 26,5 m
Daru: Igen
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Vos-vel
- Aggancio rimorchio
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio del differenziale
- Chiusura centralizzata
- Differenziale a slittamento controllato
- Limitatore di velocità
- Parasole
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 13R22.5; Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 13R22.5; Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Riduzione: riduzione del mozzo
Montante: telescopico (8 parti di ricambio)
Lunghezza del montante: 26,5 m
Gru: Sì
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
- Aanhangwagenkoppeling
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Centrale deurvergrendeling
- Differentieelblokkering
- Geluidsarm
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchthoorn
- Passagiersstoel
- PTO
- PTO
- Snelheidsbegrenzer
- Stuurbekrachtiging
- Trekhaak
- Zonneklep
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
Chassis-nr: WMAH25ZZZ2M350816
Datum 1e inschrijving: 03/10/2002
Km-stand: 544.405 km
410 PK
EURO 3
11.967 cc
Versnellingsbak : Automaat
Naafreductie
Technische gewichten:
Totaal gewicht: 33.000 kg Leeg gewicht: 16.420 kg Laadvermogen: 16.580 kg
1e as: 9.000 kg
2e as: 13.000 kg
3e as: 13.000 kg
Lengte: 9m37
Vering : Blad / Blad
Wielbasis: 4m50 + 0,70
Banden
1e as: 385/65 R22.5
2e en 3e as: 13R22.5
1e as: L 50% R 50 % 2e as: L 70-70% R 70-70% 3e as: L 70-70% R 70-70%
Dagcabine, verstralers, mistlampen, zonnescherm, zwaailichten, werklampen, luchthoorns, stalen bumper, radiatorbeschmering
Luchtgeveerde bestuurdersstoel, zetelverwarming, radio, elektrische ramen, verwarmde en elektrisch regelbare spiegels, PTO, sperdifferentieel, cruise control, trekhaak + luchtleiding + hydrauliek voor kipremork,
Open laadbak
L 5m98
B 2m52
HMF kraan
HMF 3000 K4
2010 !!
4 x hydraulisch
Afstandsbediening
+ JIB
FJ900
4xhydraulisch
Totale lengte kraan + jib: horizontaal 23m / verticaal 26,5m
Het voertuig is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79
Video’s zijn beschikbaar
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Mast: telescoop (8 delen)
Mastlengte: 26,5 m
Kraan: Ja
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Differensialsperre
- Drivstofftank i aluminium
- Hastighetsbegrenser
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftuttak
- Lite støy
- Lufthorn
- Sentrallås
- Servostyring
- Solskjerm
- Tilhengerfeste
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hak do holowania
- Mechanizm różnicowy
- Ogranicznik prędkości
- Osłony przeciwsłoneczne
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wał odbioru mocy
- Wspomaganie kierownicy
- Zamek centralny
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Maszt: teleskop (8 części)
Długość masztu: 26,5 m
Żuraw: Tak
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Fecho de portas centralizado
- Gancho de reboque
- Limitador de velocidade
- Suspensão de molas
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Funcional
Mastro: telescópico (8 peças)
Comprimento do mastro: 26,5 m
Grua: Sim
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Decuplare motor
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Limitator de viteză
- Parasolar
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Suspensie pe arcuri
- Zgomot redus
- Închidere centralizată
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Малошумный
- Ограничитель скорости
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Солнцезащитный козырек
- Усилитель рулевого управления
- Фаркоп
- Центральный замок
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Мачта: телескопический (8 детали)
Длина мачты: 26,5 m
Кран: Да
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Centrálne zamykanie
- Clona
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Hliníková palivová nádrž
- Nízka hlučnosť
- Obmedzovač rýchlosti
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
- PTO
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchová húkačka
- Ťažné zariadenie
= Ďalšie informácie =
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 13R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 13R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Redukcia: redukcia náboja
Stožiar: teleskopické (8 diely)
Dĺžka stožiara: 26,5 m
Žeriav: Áno
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Centrallås
- Differentiallås
- Hastighetsbegränsare
- PTO
- Servostyrning
- Släpvagnskoppling
- Solskydd
- Styrd differentialbroms
- Tyfon
- Tystgående
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Mast: teleskopisk (8 delar)
Mastens längd: 26,5 m
Kran: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Diferansiyel kilidi
- Düşük gürültülü
- Güneşlik
- Havalı korna
- Hidrolik direksiyon
- Hız sınırlayıcı
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Merkezi kilitleme
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon
- Çeki demiri