Renault Premium 250 , Manual pump and gearbox , Euro 2 Fahrgestell LKW
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Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 551...
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+31 6 55150340
+971 50 284...
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+971 50 284 2362
+31 46 737...
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+31 46 737 0190
Niederlande 
12.000 kg
Niederlande, Maarssen
14.500 kg
Niederlande, Susteren
17.000 kg
Niederlande, Susteren
10.805 kg
Niederlande, Susteren
8.495 kg
Niederlande, Susteren
14.880 kg
Niederlande, Susteren
7.240 kg
Niederlande, Susteren
29.600 kg
Niederlande, Ede
Polen, Sobienie Jeziory
15.650 kg
Niederlande, Susteren
5.600 kg
Niederlande, Maarssen
17.770 kg
Niederlande, Meerkerk
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Geheizten rückspiegeln
- Leuchtfeuer
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Kabine: Premium 250
Vorderachse: Refenmaß: 315/70 R - 22.5; Max. Achslast: 6300 kg; Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 15%
Hinterachse: Refenmaß: 11.00 R - 20; Max. Achslast: 10700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Beacon
- Electrically adjustable door mirrors
- Heated rearview mirrors
- Sunroof
= More information =
Damages: none
= More information =
Cab: Premium 250
Front axle: Tyre size: 315/70 R - 22.5; Max. axle load: 6300 kg; Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 15%
Rear axle: Tyre size: 11.00 R - 20; Max. axle load: 10700 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
Foraksel: Dækstørrelse: 315/70 R - 22.5; Maks. akselbelastning: 6300 kg; Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 15%
Bagaksel: Dækstørrelse: 11.00 R - 20; Maks. akselbelastning: 10700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70 R - 22.5; Carga máxima del eje: 6300 kg; Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 15%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 11.00 R - 20; Carga máxima del eje: 10700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Daños: ninguno
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70 R - 22.5; Charge maximale sur essieu: 6300 kg; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 11.00 R - 20; Charge maximale sur essieu: 10700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Dubbele banden
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Open dak
- Verwamde spiegels
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Cabine: Premium 250
Vooras: Bandenmaat: 315/70 R - 22.5; Max. aslast: 6300 kg; Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 15%
Achteras: Bandenmaat: 11.00 R - 20; Max. aslast: 10700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70 R - 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 6300 kg; Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 15%
Oś tylna: Rozmiar opon: 11.00 R - 20; Maksymalny nacisk na oś: 10700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70 R - 22.5; Máx carga por eixo: 6300 kg; Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 15%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 11.00 R - 20; Máx carga por eixo: 10700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Danos: nenhum
Передний мост: Размер шин: 315/70 R - 22.5; Макс. нагрузка на ось: 6300 kg; Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 15%
Задний мост: Размер шин: 11.00 R - 20; Макс. нагрузка на ось: 10700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Framaxel: Däckets storlek: 315/70 R - 22.5; Max. axellast: 6300 kg; Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 15%
Bakaxel: Däckets storlek: 11.00 R - 20; Max. axellast: 10700 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Skada på fordon: skadefri