Britannia Export Consultants Limited
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15 Jahre auf dem Markt
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Mercedes-Benz 1317 | OM366 6 Cylinder | Manual Pump | 13 Ton Fahrgestell LKW

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Mercedes-Benz 1317 | OM366 6 Cylinder | Manual Pump | 13 Ton Fahrgestell LKW - Autoline
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Marke: Mercedes-Benz
Modell: 1317 | OM366 6 Cylinder | Manual Pump | 13 Ton
Baujahr: 1989-06
Erstzulassung: 1989-06
Km-Stand: 461.733 km
Nutzlast: 8.500 kg
Nettogewicht: 4.500 kg
Bruttogewicht: 13.000 kg
Standort: Portugal Enxara do Bispo6138 km to "United States/Columbus"
Anzeigendatum: 22.12.2025
Autoline ID: YR48832
Beschreibung
Antriebsart: Hinterradantrieb
Motor
Marke: Mercedes Benz OM366 5958cc
Typ: Reihenmotor
Motorleistung: 170 PS (125 kW)
Kraftstoff: Diesel
Turbo
Zylinderanzahl: 6
Anzahl der Ventile: 24
Getriebe
Marke: Mercedes-Benz G3/60
Typ: Schaltgetriebe
Rückwärtsgang
Anzahl der Gänge: 6
Achsen
Achsenanzahl: 2
Federung: Feder/Feder
Erste Achse: 285/70R19.5, Reifenzustand 50 %, Bremsen - Scheiben
Zweite Achse: 285/70R19.5, Reifenzustand 50 %, Bremsen - Trommel
Kabine und Komfort
Fahrtenschreiber
Schiebedach
Zusatzoptionen
Innenausstattung: Stoff
Lenkradverstellung: Höhenverstellung
Servolenkung: hydraulisch
Höhenverstellung der Innensitze: Vordersitze manuell verstellbar
Multimedia
Autoradio
Beleuchtung und Scheinwerfer
Scheinwerfer: Halogen
Zustand
Zustand: gebraucht
Technischer Zustand: funktionstüchtig, in gutem Betriebszustand, unfallfrei, Originallackierung
Weitere Informationen
Farbe: weiß

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Englisch
Left hand drive Mercedes‑Benz 1317 Chassis Cab Truck for Sale – OM366 Mechanical Diesel

For sale: a Mercedes‑Benz 1317 chassis cab truck, year 1989, fitted with the legendary OM366 6‑cylinder diesel engine. This is a strong, fully mechanical medium‑duty truck, ideal for export markets where reliability, simplicity, and ease of maintenance are essential.

With its manual injector pump, leaf‑spring suspension, and robust Mercedes chassis, the 1317 remains a highly respected workhorse across Africa, the Middle East, and other non‑EU regions.

Vehicle Overview – Mercedes‑Benz 1317
Make / Model: Mercedes‑Benz 1317
Year: 1989
Body Type: Chassis cab
Mileage: 459,054 km
Gross Vehicle Weight (GVW): 13000 kg
Suspension: Full leaf springs
Condition: Good working condition
It has a cracked windscreen

This truck is suitable for tipper, dropside, box body, tanker, or flatbed conversion.

Engine & Drivetrain Specifications
Engine – Mercedes OM366
Engine Model: OM366
Displacement: 6.0 litres (5958cc)
Configuration: 6‑cylinder inline diesel
Power Output: 170 HP
Fuel System: Manual mechanical injector pump

The OM366 is one of Mercedes‑Benz’s most reliable engines ever produced, known for:

Long service life
Excellent fuel tolerance
Simple mechanical design
Easy servicing and spare parts availability worldwide

Gearbox
Transmission: 6‑speed manual gearbox
Drive: Rear‑wheel drive

Ideal for Export Markets
The Mercedes‑Benz 1317 is highly demanded in African and Middle Eastern markets thanks to its durability and low operating costs.

Common applications include:
Construction and building materials
Municipal and utility work
Agricultural transport
General cargo and regional distribution

Its Euro‑free mechanical engine makes it suitable for regions with limited emissions restrictions and harsh operating conditions.

Why Choose This Mercedes‑Benz 1317?
Proven OM366 mechanical diesel engine
No ECU, no electronics
Strong chassis and suspension
Easy to repair anywhere
Excellent value for export buyers

This truck is a simple, dependable investment for operators looking for long‑term reliability.

Export & Shipping Available Worldwide

We can arrange export shipping worldwide, including:
Road transport to port
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RoRo or container shipping

Shipping available from:
Portugal
Belgium
The Netherlands

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NO VAT ON EXPORT ORDERS

SHIPPING ARRANGED WORLDWIDE

HOW TO PLACE AN ORDER

When you have seen a truck you like, please call or email us.

Please make sure you clearly state in which country you would like it exported to. It will greatly help us if you can name the port where you want the truck to be landed at.

Once we have received your email, we will then confirm by email the total cost of the truck landed in your chosen port with all Portuguese charges paid.

If you then want to place an order for the vehicle, we will send you a Pro Forma invoice for the truck, which will contain all our banking details, to enable you to pay us. We will then hold the truck for three working days until your funds have been transferred to our bank.

We accept cash / bank transfer payments in British Sterling, Euro and US Dollars.

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COMPETITIVE RORO SHIPPING RATES TO WEST / EAST AFRICA / MIDDLE EAST / MEDITERRANEAN

WEST AFRICA
Ports: Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lome, Lagos, Tema, Takoradi, Point Noire, Douala, Luanda, Libreville.

EAST AFRICA
Ports: Cape Town, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadishu,
Djibouti, Massawa, Port Sudan, Sokhna.

MIDDLE EAST
Ports: Aqaba, Jeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.

MEDITERRANEAN
Ports: Algiers, Tunis, Valleta, Tripoli, Misurata, Alexandria, Beirut, Mersin, Izmir.

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Rua Poco das Almas
Quintinha As Piteiras
2665-053 Enxara do Bispo
Portugal
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  • Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
  • Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
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  • Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
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