IVECO EuroCargo 190 EL 30 P + Palfinger PK 12002 EH + Pallift 4m50 Abrollkipper

= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Double passenger seat
- Elec. windows
- Engine Brake
- Heavy duty engine brake
- PTO Hydraulics
- Sleeper cab

= Remarks =

Belgian truck with container hook lift and loading crane.
Crane: Palfinger PK 12002 EH - 2 hydraulically extendable - rotator - remote control - Year of construction 2008 -
Hook arm system ; Pallift: 4m50 chassis length with hydraulic locking -
Engine Euro5 Adblue - 6-speed manual gearbox - wheelbase 5175 mm - rear air suspension -
Take rust formation on chassis and superstructure into account -
Everything works perfectly, but there is an electrical problem with the body (crane/hook) module, everything works fine manualy

= More information =

Transmission
Transmission: ZF, 6 gears, Manual gearbox

Axle configuration
Tyre size: 315/70r22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: single reduction

Functional
Make of bodywork: PALLIFT Container hook system
Height of cargo floor: 115 cm
Pump: Yes

Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2025

Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: moderate

Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information

- Въздушно окачване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Спална кабина
- Спирачка на двигателя

- Motorová brzda
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Motorbremse
- Sleeper Cab

= Yderligere oplysninger =

Transmission
Transmission: ZF, 6 gear, Manuel gearkasse

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70r22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: enkeltreduktion

Funktionelle
Karosserifabrikat: PALLIFT Container hook system
Gulvhøjde i lastrum: 115 cm
Pumpe: Ja

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2025

Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: moderat

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger

- Αερανάρτηση
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Φρένο κινητήρα
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir
- Freno de motor reforzado
- Freno motor
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Camión belga con gancho para contenedores y grúa de carga.
Grúa: Palfinger PK 12002 EH - 2 extensiones hidráulicas - rotador - control remoto - Año de construcción 2008 -
Sistema de brazo multlift ; Pallift: longitud del chasis 4m50 con cerradura hidráulico -
Motor Euro5 Adblue - Caja de cambios manual de 6 velocidades - distancia entre ejes 5175 mm - suspensión neumática trasera -
Tenga en cuenta la formación de óxido en el chasis y en la superestructura.
Todo funciona perfectamente, pero hay un problema eléctrico con el módulo del equipamiento grua/gancho, fonctionne a marvilla manual.

= Más información =

Transmisión
Transmisión: ZF, 6 marchas, Cambio manual

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70r22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción sencilla

Funcional
Marca carrocería: PALLIFT Container hook system
Altura piso de carga: 115 cm
Bomba: Sí

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2025

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: moderado

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.

- Ilmajousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Moottorin jarru
- Raskaan käytön moottorijarru

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Frein Moteur
- Frein moteur renforcé
- PTO Hydraulique
- Siege double passager
- Suspension pneumatique
- Vitres élec.

= Remarques =

Camion belge avec ampliroll à conteneurs et grue de chargement.
Grue : Palfinger PK 12002 EH - 2 extensions hydrauliques- rotateur - télécommande - Année de construction 2008 -
Système de bras à crochet ; Pallift : longueur de châssis 4m50 avec verrouillage hydraulique -
Moteur Euro5 Adblue - Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses - Empattement 5175 mm - Suspension pneumatique arrière -
Tenir compte de la formation de rouille sur le châssis et la superstructure -
Tout fonctionne parfaitement, mais il y a un problème électrique pour enclencher grue/bras ampliroll, fonctionne a merveille manuellement

= Plus d'informations =

Transmission
Transmission: ZF, 6 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70r22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: réduction simple

Pratique
Marque de construction: PALLIFT Container hook system
Hauteur du plancher de chargement: 115 cm
Pompe: Oui

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2025

Condition
État général: moyen
État technique: bon
État optique: puissant

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations

- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes

- Légrugós felfüggesztés
- Motorfék
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab

- Freno motore
- Freno motore per impieghi gravosi
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche

= Aanvullende opties en accessoires =

- Dubbele bijrijderstoel
- Elek. ramen
- Luchtvering
- Motorrem
- PTO Hydrauliek
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem

= Bijzonderheden =

Belgische vrachtwagen met container haakarm en laadkraan.
Kraan : Palfinger PK 12002 EH - 2 hydraulisch uitschuifbaar - rotator - afstandsbediening - Bouwjaar 2008 -
Haakarmsysteem ; Pallift : 4m50 chassislengte met hydraulische vergrendeling -
Motor Euro5 Adblue - handgeschakelde versnellingsbak 6gangen - wielbasis 5175 mm - luchtgeveerd achteraan -
Rekening houden met roestvorming op chassis en opbouw -
Alles werkt perfekt maar het een electrisch probleem opbouwmodule.

= Meer informatie =

Transmissie
Transmissie: ZF, 6 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70r22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: enkelvoudige reductie

Functioneel
Merk opbouw: PALLIFT Container hook system
Hoogte laadvloer: 115 cm
Pomp: Ja

Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2025

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: matig

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene

- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Motorbrems

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulec silnikowy
- Kabina sypialna
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Skrzynia biegów
Pędnia: ZF, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70r22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja pojedyncza

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: PALLIFT Container hook system
Wysokość podłogi ładowni: 115 cm
Pompa: Tak

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2025

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: umiarkowanie

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene

= Opções e acessórios adicionais =

- Cabina c/cama
- Suspensão pneumática
- Travão de motor
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Transmissão
Transmissão: ZF, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70r22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução simples

Funcional
Marca da carroçaria: PALLIFT Container hook system
Altura do piso da bagageira: 115 cm
Bomba: Sim

Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2025

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: moderada

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações

- Cabină de dormit
- Frână de motor
- Frână de motor heavy-duty
- Suspensie pneumatică

= Дополнительные опции и оборудование =

- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Трансмиссия
Трансмиссия: ZF, 6 передачи, Механическая коробка передач

Конфигурация осей
Размер шин: 315/70r22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: один редуктор

Функциональность
Марка кузова: PALLIFT Container hook system
Высота грузового пола: 115 cm
Насос: Да

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2025

Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: удовлетворительное

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации

- Kabína na spanie
- Motorová brzda
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie

- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Motorbroms
- Sovhytt

- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı süspansiyon
- Motor freni
- Sleeper cab