IVECO Copma ZDS 13 Werkstatt-LkW
Sind Sie an diesem Angebot interessiert?
1/5
161.000 €
Preis ohne MwSt.
≈ 151.200 CHF
198.030 €
Preis inkl. MwSt.
Marke:
IVECO
Modell:
Copma ZDS 13
Typ:
Werkstatt-LkW
Baujahr:
2020
Km-Stand:
10.000 km
Nutzlast:
1.100 kg
Nettogewicht:
6.100 kg
Bruttogewicht:
7.200 kg
Standort:
Polen Bochnia7543 km von Ihnen
Polen Bochnia7543 km von Ihnen
Anzeigendatum:
über 1 Monat
Autoline ID:
QY42312
Beschreibung
Abmessungen:
7,2 m × 2,5 m × 3,6 m
Aufbau
BDF:
Werkzeugkasten:
Hintertüren:
Seitentür:
Motor
Marke:
Iveco
Typ:
Reihenmotor
Motorleistung:
180 PS (132 kW)
Kraftstoff:
Diesel
Turbo:
Volumen:
2.998 cm³
Zylinderanzahl:
4
Euro:
Euro 6
Getriebe
Anzahl der Gänge:
6
Achsen
Achsenanzahl:
2
Achsenkonfiguration:
4x2
Radstand:
4.750 mm
Fahrerhaus
Bordcomputer:
Wegfahrsperre:
Autoradio:
MP-3
Zentralverriegelung:
Zusatzscheinwerfer:
Nebelscheinwerfer:
Ferninspektion
Fahrzeugauslieferungen-Service
Zusatzausrüstung
Ladebordwand:
Marke:
Dholandia
Zustand
Zustand:
gebraucht
Weitere Informationen
Farbe:
weiß
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
Hilfreiche Tipps für den Kauf
Kontaktdaten des Verkäufers
Copma Polska Sp. z.o.o
Im Bestand:
4 Anzeigen
Die Telefonnummern dieses Verkäufers wurden geprüft
4.6
12 Bewertungen
Grzegorz Ogrodowski
Sprachen:
Polnisch, Englisch
+48 603 64...
Anzeigen
+48 603 640 171
Adresse
Polen, Woiwodsch. Kleinpolen, Bochnia, Kazimierza Wielkiego, 22
Lokale Zeitzone des Verkäufers:
17:37 (CET)
Kontaktdaten des Verkäufers
Verkaufen Sie Maschinen oder Fahrzeuge?
Mit uns - können Sie das tun!
Ähnliche Anzeigen
Preis auf Anfrage
2024
Nutzlast
4.500 kg
4.500 kg
Ukraine, m.Kyiv
1
8.200 €
≈ 7.702 CHF
2004
96.849 km
Polen, Bogucin
9.800 €
≈ 9.205 CHF
2013
112.000 km
Polen, Tarnobrzeg
27.950 €
≈ 26.250 CHF
2019
210.134 km
Kroatien, Zagreb
27.950 €
≈ 26.250 CHF
2019
210.134 km
Serbien, Novi Sad
27.950 €
≈ 26.250 CHF
2019
210.134 km
Ungarn, Budapest
21.900 €
≈ 20.570 CHF
2010
81.186 km
Deutschland, Wendelstein
3
54.900 €
≈ 51.570 CHF
2012
122.506 km
Nutzlast
4.120 kg
4.120 kg
Deutschland, Sottrum
As a manufacturer of specialized vehicles, we offer a road-rail vehicle based on the Iveco Daily chassis. We are dealing here with a two-way vehicle that can drive both on ordinary roadways and on railway tracks.
On the roads, Iveco drives like ordinary trucks, while on tracks it can reach up to 40 km / h. The transition to rail traffic is made at level crossings. The entire "rerailing" or "derailing" process takes approximately 5 minutes. . In addition, Iveco has been equipped with a hydrostatic drive, driving on the tracks is carried out by independent hydrostatic motors (the rubber wheel is raised and does not touch the rail, it does not damage the SHP sensors). Thanks to it, it is easier to adjust the power of the drive, while reducing fuel consumption.
This car has a container body with a loading lift. The container has anti-burglary roller shutters, a power generator and metal shelves installed. For this we have also prepared a secured place for gas cylinders.
The vehicle in this configuration is intended for welding groups, and due to the fact that the container is BDF (Easily disassembled) system, it is possible to change the superstructure, which may be, for example:
- Chest
- Tipper
Contact: Kontaktdaten anzeigen
Jako producent pojazdów specjalistycznych mam do zaoferowania pojazd drogowo szynowy na podwoziu Iveco Daily. Mamy tutaj do czynienia z pojazdem dwudrogowym, mogącym jeździć zarówno po zwykłych jezdniach, jak i po torach kolejowych.
Na drogach Iveco jeździ niczym zwykłe ciężarówki, natomiast na torach może osiągać do 40 km/h. Przejście na ruch kolejowy dokonywane jest na przejazdach kolejowych. Cały proces “wkolejania” lub “wykolejania” trwa około 5 minut. . Ponad to Iveco zostało wyposażone w napęd hydrostatyczny, jazda po torach odbywa się po przez niezależne silniki hydrostatyczne ( koło gumowe jest uniesione i nie styka się z szyną, nie uszkadza czujników SHP ) . Dzięki niemu łatwiej dopasujemy siłę napędu, jednocześnie ograniczając spalanie.
Samochód ten posiada zabudowę kontenerową, wraz z winda załadunkową. W kontenerze mamy zamontowane rolety antywłamaniowe oraz agregat prądotwórczy i regały metalowe. Do tego przygotowaliśmy również zabezpieczone miejsce na butle z gazem.
Pojazd ten w tej konfiguracji, przeznaczony jest dla grup spawalniczych, przy czym w związku z tym iż kontener jest systemie BDF (Łatwo demontowały) Istnieje możliwość na zmianę zabudowy która to może być np :
- Skrzynia
- Wywrotka
- Kontener do przewozu osób
- Żuraw hydrauliczny
- Beczka do oprysku
- Kosiarka do trawy
- Polewaczka
- Itp.
Zachęcamy do kontaktu. Samochód został wyprodukowany w Polsce.
Copma Polska
Kontakt: Kontaktdaten anzeigen