MAN TGA 26.360 6X2 / MAGYAR-INOX / Milk-Water Tankwagen
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 317...
Anzeigen
+31 6 31780848
+31 6 265...
Anzeigen
+31 6 26566311
Niederlande 
Niederlande, Swifterbant
Niederlande, Tilburg
4.199 kg
Niederlande, Ede
11.500 kg
Niederlande, Vuren
Niederlande, Roosendaal
11.795 kg
Niederlande, Ede
Niederlande, Son en Breugel
Niederlande, 's-Hertogenbosch
Niederlande, Son en Breugel
Deutschland, Porta Westfalica
18.005 kg
Deutschland, Salzgitter
Niederlande, 's-Hertogenbosch
Niederlande, Veldhoven
15.550 kg
Deutschland, Zittau
11.775 kg
Niederlande, Ede
11.775 kg
Niederlande, Ede
13.865 kg
Deutschland, Salzgitter
Deutschland, Langgöns
27.000 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
Polen, Świętoszówka
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Pumpe: Ja
Schläuche: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Cab: day
Axle configuration
Front axle: Steering; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 1: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Pump: Yes
Hoses: Yes
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Přední náprava: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadní náprava 2: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Čerpadlo: Ano
Hadice: Ano
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Pumpe: Ja
Slanger: Ja
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Bomba: Sí
Mangueras: Sí
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Pompe: Oui
Tuyaux: Oui
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Funkcionális
Szivattyú: Igen
Tömlők: Igen
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse anteriore: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 45%
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 45%
Asse posteriore 2: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Pompa: Sì
Tubi flessibili: Sì
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 1: Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Pomp: Ja
Slangen: Ja
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Pompa: Tak
Węże: Tak
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Bomba: Sim
Mangueiras: Sim
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 1: Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Насос: Да
Шланги: Да
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Predná náprava: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadná náprava 2: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Čerpadlo: Áno
Hadice: Áno
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Pump: Ja
Slangar: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
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