WEW Westerwälder Eisenwerk GmbH Fuel Dispensing Rack 10.000L Tankcontainer - 20 Fuß

Choice of Fuel Dispensing Racks available from stock Container (double walled) with affixed frame according to ISO 1496/3 and UIC 592-2. The container is made of stainless steel. Pump : ALFONS HAAR KPA400 B The system comprises of a 10,000-litre, 20-foot long tank, integrated inside an ISO frame. The racks can be easily transported by logistics trucks featuring the Demountable Rack Offload and Pickup System (DROPS) or the Enhanced Pallet Load System (EPLS). The TC can be handled by crane, spreader or the Multi hooklift system In this version, the tank container is intended for transportation on public roads, on the rail network and by sea, as well as for the storage according to TRbF 60, for the active and passive storage of cmbustible liquids. Due to its construction / structual design, the equipment installed on it and the approvals for the tank container, it can be deployed as a ready to use unit without the need for further or additional pieces of equipment or the need for structual measures / infrastructure measures to be carried out at the place of installation. The tank container is permitted to be used for the active storage, above ground, of approved fuels, for filling and dispensing at the same location, without the need for an expert to issue an approval at the place of installation as long as the tank container has undergone periodical checks as specified in the appropriate statutory requirements. The liquids which have been approved for the tank container are : - Turbine aviation fuel NATO - CODE F-34 - Diesel fuel NATO - CODE F-54 - Diesel fuel NATO - CODE F-75 - Kerosine NATO - CODE F-34

= More information =

Layout: Tank container
Type of fuel: Diesel
Power: 7 kW (10 HP)
Engine type: Hatz Diesel 1D81C
General condition: very good
Damages: none

Choix de supports de distribution de carburant disponibles en stock Conteneur (à double paroi) avec cadre fixé selon ISO 1496/3 et UIC 592-2. Le Réservoir est en acier inoxydable. Pompe : ALFONS HAAR KPA400 B Le système comprend un réservoir de 10 000 litres et de 20 pieds de long, intégré à l'intérieur d'un cadre ISO. Les racks peuvent être facilement transportés par des camions logistiques équipés du système de déchargement et de ramassage en rack démontable (DROPS) ou du système de palettes améliorées Système de chargement (EPLS). Le TC peut être manipulé par grue, épandeur ou système à crochets multiples Dans cette version, le conteneur-citerne est destiné au transport sur la voie publique, sur le réseau ferroviaire et par mer, comme ainsi que pour le stockage selon TRbF 60, pour le stockage actif et passif de liquides combustibles. En raison de sa construction/conception structurelle, des équipements installés et des homologations du conteneur-citerne, il peut être déployé comme une unité prête à l'emploi sans nécessiter d'équipements supplémentaires ou supplémentaires ni de mesures structurelles / mesures d’infrastructure à réaliser sur le lieu d’installation. Le conteneur-citerne est autorisé à être utilisé pour le stockage actif, hors sol, de carburants approuvés, pour le remplissage et distribution au même endroit, sans qu'il soit nécessaire qu'un expert délivre une approbation sur le lieu d'installation, à condition que le conteneur-citerne ait été soumis à des contrôles périodiques comme spécifié dans les exigences légales appropriées. Les liquides qui ont été approuvés pour le conteneur-citerne sont : * Carburant aviation pour turbines OTAN - CODE F-34 * Carburant diesel OTAN - CODE F-54 * Carburant diesel OTAN - CODE F-75 * Kérosène OTAN - CODE F-34

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Aménagement: Conteneur réservoir
Type de carburant: Diesel
Puissance: 7 kW (10 CH)
Type de moteur: Hatz Diesel 1D81C
État général: très bon
Dommages: aucun

Keuze uit meerdere uit voorraad leverbare container tanksystemen Container (dubbelwandig) met vast frame volgens ISO 1496/3 en UIC 592-2. De tank is gemaakt van roestvrij staal. Pomp: ALFONS HAAR KPA400 B Het systeem bestaat uit een 10.000 liter, 20 voet lange tank, geïntegreerd in een ISO-frame. De tanksystemen kunnen eenvoudig worden vervoerd door logistieke vrachtwagens met het Demountable Rack Offload and Pickup System (DROPS) of het Enhanced Pallet Laadsysteem (EPLS). De TC kan worden verladen met een kraan, een spreader of het Multi haakarmsysteem In deze uitvoering is de tankcontainer bedoeld voor transport over de openbare weg, op het spoorwegnet en over zee,alsmede voor de opslag volgens TRbF 60, voor de actieve en passieve opslag van brandbare vloeistoffen. Vanwege de constructie/het constructieve ontwerp, de daarop geïnstalleerde apparatuur en de goedkeuringen voor de tankcontainer, kan worden ingezet als een gebruiksklare eenheid zonder dat er verdere of aanvullende uitrusting nodig is of dat er bouwkundige maatregelen/infrastructuurmaatregelen die op de plaats van installatie moeten worden uitgevoerd. De tankcontainer mag worden gebruikt voor de actieve opslag, bovengronds, van goedgekeurde brandstoffen, voor het vullen en op dezelfde locatie afleveren, zonder dat een deskundige op de plaats van installatie een goedkeuring hoeft af te geven, zolang de tankcontainer periodieke controles heeft ondergaan zoals gespecificeerd in de toepasselijke wettelijke vereisten. De vloeistoffen die voor de tankcontainer zijn goedgekeurd zijn: * Turbine vliegtuigbrandstof NAVO - CODE F-34 * Dieselbrandstof NAVO - CODE F-54 * Dieselbrandstof NAVO - CODE F-75 * Kerosine NAVO - CODE F-34

= Meer informatie =

Inrichting: Tankcontainer
Brandstofsoort: Diesel
Vermogen: 7 kW (10 PK)
Motor type: Hatz Diesel 1D81C
Algemene staat: zeer goed
Schade: schadevrij