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Mercedes-Benz Vito Tourer

Leistungsmerkmale
Bewertungen
16
Preisspiegel
Top-Verkäufer
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38
Mercedes-Benz Vito Tourer
38 Anzeigen
4.0
16 Bewertungen

Hauptmerkmale von Mercedes-Benz Vito Tourer:

Daten, die auf der Grundlage der Anzeigendatenbank von Autoline gesammelt wurden.
Motorleistung
136 PS - 163,2 PS
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
1.055 kg - 1.168 kg
Volumen
3,35 m³
Achsenkonfiguration
4x2 81% 4x4 19%
Federung
Schraubenfeder 54% Feder/Feder 34% Luft/Luft 11%
Anzahl der Sitze
8 - 9
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.

Beschreibung

Antriebsart
Hinterradantrieb 72% Allradantrieb 20% Vorderradantrieb 7%
Nutzlast
1.055 kg - 1.168 kg
Anzahl der Sitze
8 - 9
Nettogewicht
1.922 kg - 2.080 kg
Bruttogewicht
3.100 kg - 3.200 kg

Motor

Partikelfilter
52%
Turbo
11%
Zylinderanzahl
4 98% andere 2%
Motortyp
Reihenmotor
Kraftstoff
Diesel
Motorleistung
136 PS - 163,2 PS
Anzahl der Ventile
4 - 12
Hubraum
1.950 cm³
Batteriekapazität
70 kWh

Getriebe

Getriebe Typ
Automatik 85% Schaltgetriebe 14%

Achsen

Reifengröße
225/55 R17 58% 205/65 R16 14% 225/55 R17.0 12%
Achsenkonfiguration
4x2 81% 4x4 19%
Federung
Schraubenfeder 51% Feder/Feder 38% Luft/Luft 10%
Achsenhersteller
MERCEDES-BENZ
Bremstyp
Scheiben 95% Trommel 5%
Achsenanzahl
2

Bremsen

ABS
83%
EBV/EBD
15%
EBS
16%

Kabine und Komfort

Bordcomputer
62%
Elektrisch verstellbare Spiegel
79%
Kühlschrank
16%
Sonnenblende
18%
Spiegelheizung
49%
Tachometer
23%
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
78%
Kopfstützen
26%
Armlehnen
48%
Sicherheitsgurte
15%
Couchtische
17%
Getönte Scheiben
55%
Multifunktionslenkrad
40%
Regensensor
22%
Start-Stopp-System
34%

Zusatzoptionen

Klimaanlage
87%
Elektrische Fensterheber
79%
Sitzheizung
54%
Ersatzrad
34%
Servolenkung
hydraulisch
Innenausstattung
Stoff 39% Leder 37% Velours 18%
Lenkradverstellung
Höhen- und Längsverstellung 58% Höhenverstellung 42%

Multimedia

Autoradio
74%
TV/Video
17%
GPS-Navigation
77%

Sicherheitsvorrichtungen

Airbag
69%
Zentralverriegelung
82%
Wegfahrsperre
52%
Alarmanlage
28%
Geschwindigkeitsbegrenzer
27%
Fahrerüberwachungssystem
12%
ESP
65%
Isofix
35%
Spurhalteassistent
31%
Reifendruckkontrollsystem
42%
Toter-Winkel-Überwachung
16%

Einparkhilfe

Parksensor
39%
Frontkamera
19%
Rückfahrkamera
54%

Beleuchtung und Scheinwerfer

Zusatzscheinwerfer
13%
Nebelscheinwerfer
33%
Tagfahrlicht
10%
Scheinwerfer
LED 67% Xenon 22% Bi-Xenon 11%

Zusätzliche Ausstattungen

Anhängerkupplung
28%

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Mercedes-Benz Vito Tourer Bewertungen

Alle Bewertungen lesen
Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz Vito Tourer
4.0
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
3.4
Preis
4.3
Zuverlässigkeit
3.9
Wartung
4.1
Einsatz
4.3
Bedienfreundlichkeit
Bewertung abgeben
4.2
Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer
2017 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich bin einen Vito Tourer (mit langem Radstand) für eine Mischung aus Flughafentransfers und Familienfahrten gefahren. Als Erstes fällt auf, dass er vom Sitz aus nicht wie ein altmodischer Transporter wirkt. Die Lenkung ist ziemlich präzise, das Fahrwerk gut abgestimmt, und die 9-Gang-Automatik hält ihn auf der Autobahn ruhig.

Innen ist der große Pluspunkt. Viel Licht durch die großen Fenster, und die Sitze bieten ordentlichen Halt. Die 9-Sitzer-Konfiguration ist praktisch, und das Umklappen und Schwenken der 2. und 3. Sitzreihe macht den schnellen Wechsel von Personen zu Gepäck einfach. Bei allen Sitzen in Gebrauch hat man trotzdem noch Platz für Koffer, was wichtig ist, wenn alle mit "kleinen" Taschen auftauchen.

Nachteil: er ist teuer, und man merkt das bei den laufenden Kosten. Außerdem ist er nicht der sparsamste in seiner Klasse, also wenn man jede Woche viele Kilometer fährt, fällt das auf.
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4.2
Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer
2020 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe ein paar Meilen mit dem Vito Tourer 116 CDI abgespult und dachte, ich schreibe hier ein paar Gedanken dazu. Auf der Autobahn läuft er ruhig und zieht kräftig, selbst voll besetzt, also keine Sorge, mitzuhalten oder schnell einzuscheren. Der Verbrauch ist eigentlich nicht schlecht für so ein Stück Blech dieser Größe, besonders mit der BlueEfficiency-Option. Die Sitze lassen sich nicht drehen oder komplett flach legen, wie ich es mir für manche Fahrten wünschen würde, und sie per Hand auszubauen ist nicht einfach, besonders allein. Der Innenraum ist eher Van als Auto, irgendwie robust, aber erwartet keinen Luxus – zum Transport von Arbeitsteams ok, aber niemand wird ihn für schick halten. Trotzdem fährt er besser, als ich von etwas auf Transporter-Basis erwartet hätte. Bisher kein Drama bei der Wartung, obwohl es auf lange Sicht teuer werden könnte, ist ja schließlich ein Mercedes.
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4.2
Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer
2023 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich bin die 2,0‑Liter‑Diesel‑RWD‑Tourer (9‑Gang‑Automatik) eine Woche lang auf langen Strecken und im Stadtverkehr gefahren. Unterwegs ist er, ehrlich gesagt, ziemlich rund. Die Lenkung fühlt sich bei niedriger Geschwindigkeit leicht an, aber sie setzt den Van gut, und die Federung ist eine gute Mischung: sie schlägt nicht über holprige Stellen durch, neigt sich aber auch nicht zu sehr. Der Heckantrieb sorgt dafür, dass er beim Herausbeschleunigen aus Kreuzungen sauber bleibt, wenn er beladen ist.

Das 9G‑Tronic‑Getriebe ist so eins, das man in Ruhe lässt. Es schaltet einfach und man kann sich aufs Fahren konzentrieren. Leistung ist in den stärkeren Ausbaustufen mehr als ausreichend, ich würde für die normale Arbeit wahrscheinlich bei der mittleren Variante bleiben.

Nachteile: Die Sicht ist wegen der schmalen Fenster nicht besonders gut, und der Innenraum zeigt trotz des aufgerüsteten Bildschirms in der Anordnung noch sein Alter. Außerdem ist die Auswahl jetzt begrenzt (nur Heckantrieb, kein kurzes Modell), sodass man, wenn man eine bestimmte Größe braucht, vielleicht woanders schauen muss.
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4.0
Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer
2023 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich fahre seit über 12 Jahren Shuttles in London, da habe ich so einige große MPVs gesehen. Das Interieur des Vito Tourer ist ehrlich gesagt eine Stufe besser als bei den meisten. Viel Platz, es wirkt, als hätte sich mal jemand wirklich Gedanken über die Materialien gemacht, innen ist nichts Kratziges oder Billiges. Passagiere erwähnen immer, wie hell es innen ist - die Panoramafenster machen auf langen Fahrten wirklich einen Unterschied. Ich wünschte allerdings, der Preis wäre niedriger, das tut schon weh im Vergleich zu etwas wie einem Ford Transit. Außerdem summieren sich die Spritkosten, erwarte dort keine Wunder. Trotzdem ist die Fahrt bequem und die Sitzflexibilität (drehbar, klappbar, all das) ist großartig, um die Lade- oder Passagieranordnung zu verändern.
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3.8
Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer
2020 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe in letzter Zeit viele Stunden hinter dem Steuer des Vito Tourer verbracht. Innen ist er nicht auffällig, aber er funktioniert einfach. Der Sitz ist bequem genug für lange Fahrten, und das Lenkrad ist ziemlich standardmäßig, nichts steht im Weg. Die Bedienelemente sind einfach, ich muss nicht nach Knöpfen suchen. Die Klimaanlage hält den Innenraum kühl, selbst wenn er mit 8 Passagieren voll besetzt ist. Der Kofferraum ist geräumig, aber wenn du dich für die 9‑Sitzer‑Variante entscheidest, erwarte nicht viel Platz für Gepäck. Der Verbrauch ist für einen Van dieser Größe in Ordnung, liegt bei rund 6 Litern auf 100 km, nicht schlecht. Mir ist aufgefallen, dass das Fahrwerk etwas straff ist, wenn der Van leer ist; mit etwas Gewicht hinten fährt er sich besser. Bisher keine komischen Quietscher oder Klappern. Ich hatte nie eine Panne, allerdings ist der Service beim Vertragshändler nicht billig – klassischer Mercedes. Nicht perfekt, aber für die tägliche Arbeit erfüllt er seinen Zweck.
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