Mercedes-Benz ATEGO 1224 ADR AT AIRCO LIFT
41.650 €
Koffer-LKW
2022
235.523 km
Niederlande, Vuren
Mercedes-Benz Atego
Leistungsmerkmale
Modelle
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Hauptmerkmale von Mercedes-Benz Atego:
Daten, die auf der Grundlage der Anzeigendatenbank von Autoline gesammelt wurden.
Motorleistung
176,8 PS
-
240 PS
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
3.040 kg
-
7.160 kg
Volumen
25 m³
-
46 m³
Achsenkonfiguration
4x2
Federung
Feder/Luft
51%
Luft/Luft
23%
Feder/Feder
23%
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.
Beschreibung
Kapazität
andere
100%
Antriebsart
Hinterradantrieb
93%
Allradantrieb
6%
Nutzlast
2.985 kg
-
7.156 kg
Anzahl der Sitze
0
Nettogewicht
5.535 kg
-
8.300 kg
Bruttogewicht
8.400 kg
-
15.000 kg
Aufbau
Seitentür
34%
Hintertüren
36%
Motor
Ladeluftkühler
10%
Partikelfilter
20%
Turbo
16%
Zylinderanzahl
4
57%
6
43%
Motortyp
Reihenmotor
Kraftstoff
Diesel
Motorleistung
176,75 PS
-
240 PS
Anzahl der Ventile
8
-
24
Hubraum
4.500 cm³
-
7.698 cm³
Batteriekapazität
120 kWh
-
240 kWh
Getriebe
Getriebe Typ
Automatik
54%
Schaltgetriebe
44%
Achsen
Zwillingsbereifung
37%
Reifengröße
265/70 R19.5
22%
285/70 R19.5
11%
235/75 R17.5
11%
215/75 R17.5
10%
Achsenkonfiguration
4x2
Federung
Feder/Luft
49%
Feder/Feder
25%
Luft/Luft
23%
Achsenhersteller
MERCEDES-BENZ
Bremstyp
Scheiben
Achsenanzahl
2
Bremsen
ABS
69%
EBS
20%
Motorbremse
39%
Kabine und Komfort
Bordcomputer
26%
Elektrisch verstellbare Spiegel
48%
Sonnenblende
35%
Schiebedach
25%
Luftsitze
18%
Spiegelheizung
21%
Spoiler
30%
Fahrtenschreiber
53%
Tachometer
26%
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
53%
Multifunktionslenkrad
13%
Fahrerhaus
Schlafkabine
0
84%
1
12%
andere
4%
Kabinentyp
ClassicSpace
50%
Doppelkabine
22%
BigSpace
9%
Zusatzoptionen
Klimaanlage
63%
Elektrische Fensterheber
56%
Sitzheizung
20%
Ersatzrad
11%
Verstellbare Sitze
10%
Servolenkung
hydraulisch
81%
EPS
18%
Sitzpositionsspeicher
Fahrersitz
76%
Vordersitze
12%
Vorder- und Rücksitze
12%
Innenausstattung
Velours
52%
Stoff
40%
Lenkradverstellung
Höhen- und Längsverstellung
72%
Höhenverstellung
28%
Sitzbelüftung
Vordersitze
88%
Vorder- und Rücksitze
13%
Multimedia
Autoradio
64%
Sicherheitsvorrichtungen
Airbag
23%
Differentialsperre
31%
Zentralverriegelung
44%
ESP
21%
Wegfahrsperre
22%
Geschwindigkeitsbegrenzer
24%
Spurhalteassistent
11%
Einparkhilfe
Rückfahrkamera
24%
Beleuchtung und Scheinwerfer
Zusatzscheinwerfer
11%
Nebelscheinwerfer
32%
Scheinwerfer
Halogen
84%
LED
10%
Xenon
5%
Zusätzliche Ausstattungen
Werkzeugkasten
20%
Anhängerkupplung
25%
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Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz Atego
4.2
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
3.9
Preis
4.4
Zuverlässigkeit
4.2
Wartung
4.4
Einsatz
4.2
Bedienfreundlichkeit
4.4
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 818
2011 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe eine Menge Lkw in dieser Klasse gefahren, aber der Atego 818 sticht irgendwie wegen der Kabinenaufteilung hervor. Die Sicht ist solide, ich habe dank dieser riesigen Windschutzscheibe eigentlich nie tote Winkel. Das Interieur ist ziemlich bequem, alles ist einfach angeordnet, nichts im Weg. Ein- und Aussteigen geht einfach, die Sitzverstellung ist auch in Ordnung. Einziger Nachteil: Ich hätte mir mehr Ablage für Kleinkram in der Kabine gewünscht, manchmal liegt bei mir überall Papierkram herum. Aber insgesamt erledigt er die Arbeit an langen Tagen.
4.2
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 818
2013 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
3.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Also, ich habe den 818 jetzt seit einem Jahr bei der Arbeit. Was mir gefällt, ist die Sicht aus der Kabine - die Fenster sind groß, ich sehe alles, was ich brauche. Und der Wendekreis ist eng, man kann ihn auf engen Höfen echt gut manövrieren, ohne großen Ärger. Er zieht ordentlich, also für einen 8‑Tonner macht er sich ganz gut, selbst wenn er bis zur Grenze beladen ist. Nachteilig ist, dass die Heizung in der Kabine im Winter ein bisschen braucht, bis sie warm wird, was blöd ist, wenn man früh morgens anfängt. Hatte noch keine Panne, also ist die Zuverlässigkeit bisher gut. Normale Ölwechsel und Checks waren nicht wahnsinnig teuer.
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4.2
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego
2011 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
4.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Habe den Atego für Verteilerfahrten ausprobiert. Die Sichtbarkeit ist besser als bei vergleichbaren Modellen, die ich gefahren bin, und die Kabinengestaltung wirkt praktisch für die tägliche Arbeit. Mit einem traditionellen Schlüssel zu starten, erscheint veraltet, funktioniert aber einwandfrei. Die Nutzlastbewältigung lief reibungslos, obwohl die Manövrierfähigkeit in engen städtischen Räumen etwas Übung erfordert. Ich würde Verbesserungen bei den Basisspezifikationen vorschlagen.
4.2
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego
2015 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
4.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Fahre seit 2016 einen Atego, hauptsächlich Stadtfahrten mit dem 4-Zylinder-Diesel. Zuerst fällt auf, dass er weniger Kraftstoff verbraucht als ältere Lkw, was im Laufe der Zeit für den Geldbeutel angenehm ist. Ich wünschte jedoch, ich müsste nicht ständig auf die CAN-Leitungen achten. Bei mir fingen sie nach etwa 600.000 Kilometern an, verrückt zu spielen: Manchmal leuchtet das Armaturenbrett grundlos auf wie eine Disko. Es ist in der richtigen Werkstatt nicht allzu schwer zu beheben, aber dennoch alle paar Jahre ein zusätzlicher Aufwand. Das Fahrerhaus ist in Ordnung, wirkt robust, aber nach ein paar Wintern hatte ich einen kleinen Rostfleck unter der Windschutzscheibe. Die Federung war noch nie großartig bei riesigen Schlaglöchern, daher muss man bei städtischen Kratern langsam fahren oder riskieren, Teile zu beschädigen. Insgesamt läuft er zuverlässig und erfüllt seinen Zweck.
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4.4
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego
2016 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Habe den Atego häufig auf Baustellen eingesetzt, meistens die kürzere Day-Cab-Version. Er bewältigt beengte Höfe gut, besonders mit den vollwertigen Luftbremsen und der Berganfahrhilfe, was Stop-and-Go-Verkehr weniger stressig macht. Kein großer Luxus, aber robust - hat mich nie im Stich gelassen, weder bei holprigen Zufahrtsstraßen noch beim Überfahren von Bordsteinen.
Leistungsmäßig passt der größere Motor mit dem Telligent-Automatikgetriebe gut zu schweren Lasten, aber das Geräusch mag ich nicht, sobald er hart arbeiten muss. Fenster lasse ich sowieso meistens unten, also was kann man machen. Fühlt sich solide an, keine großen Probleme, ihn im Einsatz zu halten, einfach regelmäßig warten und er hält durch.
Leistungsmäßig passt der größere Motor mit dem Telligent-Automatikgetriebe gut zu schweren Lasten, aber das Geräusch mag ich nicht, sobald er hart arbeiten muss. Fenster lasse ich sowieso meistens unten, also was kann man machen. Fühlt sich solide an, keine großen Probleme, ihn im Einsatz zu halten, einfach regelmäßig warten und er hält durch.
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