IVECO DAILY 35C15
12.000 €
Koffer-LKW < 3.5t
2013
573.170 km
Italien, Torino - CNH Industrial Village
IVECO Daily
Leistungsmerkmale
Modelle
Bewertungen
43
Preisspiegel
Top-Verkäufer
Anzeigen
2783
Hauptmerkmale von IVECO Daily:
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.
Beschreibung
Nutzlast
688 kg
-
1.320 kg
Anzahl der Sitze
3
Nettogewicht
2.382 kg
-
3.030 kg
Bruttogewicht
3.500 kg
Motor
Ladeluftkühler
12%
Partikelfilter
25%
Turbo
23%
Zylinderanzahl
4
99%
andere
1%
Motortyp
Reihenmotor
Kraftstoff
Motorleistung
136 PS
-
180 PS
Anzahl der Ventile
8
-
16
Hubraum
2.287 cm³
-
2.998 cm³
Batteriekapazität
100 kWh
-
120 kWh
Getriebe
Getriebe Typ
Schaltgetriebe
55%
Automatik
44%
Achsen
Zwillingsbereifung
36%
Reifengröße
195/75 R16
36%
225/65 R16
25%
225/75 R16
12%
195/75 R16.0
5%
Achsenhersteller
IVECO
Achsenkonfiguration
Federung
Feder/Feder
55%
parabolisch
17%
Feder/Luft
12%
Luft/Luft
7%
Bremstyp
Scheiben
Achsenanzahl
2
Bremsen
ABS
72%
EBV/EBD
11%
EBS
11%
Kabine und Komfort
Bordcomputer
68%
Elektrisch verstellbare Spiegel
56%
Luftsitze
15%
Spiegelheizung
36%
Spoiler
20%
Fahrtenschreiber
33%
Tachometer
27%
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
71%
Multifunktionslenkrad
46%
Regensensor
27%
Start-Stopp-System
16%
Fahrerhaus
Schlafkabine
0
95%
andere
5%
Kabinentyp
Doppelkabine
77%
ClassicSpace
8%
Zusatzoptionen
Klimaanlage
82%
Elektrische Fensterheber
78%
Sitzheizung
21%
Ersatzrad
36%
Verstellbare Sitze
20%
Innenausstattung
Velours
77%
Stoff
18%
Servolenkung
hydraulisch
Multimedia
Autoradio
79%
GPS-Navigation
29%
Sicherheitsvorrichtungen
Airbag
50%
Zentralverriegelung
80%
Wegfahrsperre
47%
Alarmanlage
20%
Geschwindigkeitsbegrenzer
13%
ESP
43%
Spurhalteassistent
25%
Reifendruckkontrollsystem
11%
Einparkhilfe
Parksensor
30%
Rückfahrkamera
53%
Beleuchtung und Scheinwerfer
Zusatzscheinwerfer
15%
Nebelscheinwerfer
46%
Tagfahrlicht
25%
Scheinwerfer
Halogen
58%
LED
40%
Zusätzliche Ausstattungen
Anhängerkupplung
52%
Werkzeugkasten
26%
Anzeigen von IVECO Daily nach Kategorie
IVECO Daily Modelle
IVECO Daily Bewertungen
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Durchschnittliche Bewertung von IVECO Daily
3.8
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
3.7
Preis
3.9
Zuverlässigkeit
3.7
Wartung
4.0
Einsatz
3.6
Bedienfreundlichkeit
1.6
IVECO Daily
3.0
Preis
1.0
Zuverlässigkeit
1.0
Wartung
1.0
Einsatz
2.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Absoluter Schrott wir haben einen einzigen in der Flotte und bereuen ihn gekauft zu haben.
Motorschäden, Keilriemen, Dichtungen, Fahrgestell und sogar der Koffer lassen einen im Stich, und das jede Woche aufs neue. Unsere Mercedes Sprinter fahren und fahren und machen keine Probleme aber der Iveco is echt der letzte Schrott.
Motorschäden, Keilriemen, Dichtungen, Fahrgestell und sogar der Koffer lassen einen im Stich, und das jede Woche aufs neue. Unsere Mercedes Sprinter fahren und fahren und machen keine Probleme aber der Iveco is echt der letzte Schrott.
4.0
Kleinlaster IVECO Daily
2021 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
4.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich habe den IVECO Daily für Strecken unter verschiedenen Bedingungen genutzt und seine Leistung genau beobachtet. Das Design und die Anordnung legen den Schwerpunkt auf die Ladekapazität. Die Kraftstoffeffizienz könnte jedoch besser sein im Vergleich zu anderen Modellen, die ich getestet habe. Die Wartung war unkompliziert, aber nicht ohne gelegentliche Herausforderungen.
4.0
Kleinlaster IVECO Daily
2020 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
3.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Kürzlich habe ich den IVECO Daily für ein paar Aufträge gefahren. Der Van hat einen robusten Motor. Das Handling ist präzise, besonders auf Autobahnen. Allerdings wirkte das Kabinendesign etwas veraltet. Insgesamt hat er als Arbeitsfahrzeug gut abgeschnitten.
3.6
Kleinlaster IVECO Daily
2018 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
3.0
Einsatz
3.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich fahre einen Daily für lokale Auslieferungen und kurze Transporte. Der Laderaum und die Nutzlast gefallen mir am meisten - man kann viel stapeln. Die Federung ist steif, man spürt Schlaglöcher und Fahrbahnübergänge, also werden längere Fahrten anstrengend. Die Geräuschkulisse in der Kabine nimmt bei höheren Drehzahlen zu. Der Kraftstoffverbrauch steigt, wenn das Fahrzeug vollständig beladen ist. Der Händler-Support ist anständig und die Wartungsintervalle sind in Ordnung. Ich habe einen angemessenen Preis für ein gebrauchtes Fahrzeug bezahlt, also war der Wert für meine Routen gut. Nicht luxuriös, aber es erledigt den Job. Kleine Ärgernisse: die Sitzeinstellung ist begrenzt und einige Kunststoffe knarren ab und zu.
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2.8
IVECO Daily
2019 Jahr
4.0
Preis
1.0
Zuverlässigkeit
1.0
Wartung
4.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Für mich, der ein Ivéco Daily 35s16 als Autotransporter gehabt hat ,Motor 2.3 ist ein Lkw, den ich euch rate zu meiden.
Keine Probleme bis 153000 km.
Ab da, die Hölle. Ich habe sogar geglaubt, wegen des Lkw Insolvenz anmelden zu müssen.
Turbo hinüber, dann Kühlrohr der 2 Ventile,EGR ( man muss das Getriebe ausbauen, um sie zu wechseln) und dann Panne auf Panne. Die Vertragswerkstätten in Brive und Limoges verlangen bei jeder Panne 5 Wochen Wartezeit. Mehr als 10.000e Kosten in 1 Jahr und immer noch kaputt.
Dabei, ein Fahrzeug penibel gewartet und untergestellt.
Ein Komfort auf kleinen Straßen abscheulich ein Rückenbrecher.dieselverbrauch hoch zwischen 12 und 13 Litern im Durchschnitt.nie wieder Iveco für mich.
Keine Probleme bis 153000 km.
Ab da, die Hölle. Ich habe sogar geglaubt, wegen des Lkw Insolvenz anmelden zu müssen.
Turbo hinüber, dann Kühlrohr der 2 Ventile,EGR ( man muss das Getriebe ausbauen, um sie zu wechseln) und dann Panne auf Panne. Die Vertragswerkstätten in Brive und Limoges verlangen bei jeder Panne 5 Wochen Wartezeit. Mehr als 10.000e Kosten in 1 Jahr und immer noch kaputt.
Dabei, ein Fahrzeug penibel gewartet und untergestellt.
Ein Komfort auf kleinen Straßen abscheulich ein Rückenbrecher.dieselverbrauch hoch zwischen 12 und 13 Litern im Durchschnitt.nie wieder Iveco für mich.
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