Porsche PANAMERA Fließheckversion Verkaufsauktionen

Type de véhicule Tourisme
Date et lieu de visite: uniquement sur RDV au Plessis Robinson 9230
IMPORTANT: VENTE EN L'ETAT -pas roulé depuis plusieurs mois pas d'inquiétude jais un booster
Nb portes: 5
Etat carrosserie: mérite une peinture complète (voir vidéo)
Etat intérieur: bon état général
Etat des pneus: 50%
Crit'air: 2
Aide parking
Toit ouvrant électrique
Intérieur
Ordinateur de bord
Sièges chauffants
Système audio CD
Intérieur cuir
Sécurité
Détecteur de pluie
Feux automatiques
Fixations ISOFIX
Antivol
Anti démarrage
Aileron télescopique adaptatif (2 positions)
console centrale AR traversante avec accoudoir rabattable
Hayon AR en aluminium
Touche SPORT PLUS sur la console centrale
OPTION Personnalisée
Camera de surveillance vidéos avant et arrière 24 / 24 visible sur le téléphone et enregistre sur serveur
système anti soulèvement
PORSCHE PANAMERA V6 3.0 250 Diesel restée 4 ans dans un garage fermé donc n'a pas roulé tout ce temps
Prévoir révision et réparations
double des clefs OK
date de mise en circulation : 09/12/2011
Kilométrage 186800 km
Boîte de vitesse Automatique
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Puissance fiscale 15 CV
Puissance DIN 250 ch
Consommation 5,6 L /100 km
Provenance: Importée du Luxembourg
OPTION Personnalisé
Camera de surveillance vidéos avant et arrière 24 / 24 visible sur le téléphone et enregistre sur serveur
système anti soulèvement
voiture roulante
sur la vidéo vous pourrez voir des détailles
bas de caisse petit accrochage
le capot vernis s'écaille
jantes à faire restaurer
attelage ne ce rétracte plus
coffre ne s'ouvre plus
fumée noir en sortie d'échappement et perte de puissance seulement par moment cause elle fait que de la ville et très peut sortie du garage
Il s’agit probablement d’un mélange air carburant trop riche. La cause peut aussi bien venir du débit d’air comme du débit de carburant
Il faut savoir que si la carburation est normale
mais que l’arrivée d’air est faible
le mélange deviendra trop riche. Dans ce cas
il faudra procéder aux vérifications de tous les éléments qui influent sur la quantité d’air admise. Dans le cas d’une carburation trop élevée
chacun des éléments qui entrent dans la carburation du moteur devront être vérifiés
En premier lieu
il faut écarter l’éventualité d’une admission d’air trop faible étant donné que c’est le plus facile à déceler. Dans la majorité des cas
il s’agit d’un filtre à air bouché ou un dysfonctionnement électronique du calculateur qui gère le débit d’air. Si le problème vient du circuit d’alimentation en carburant
il faudra vérifier la pompe
les injecteurs
le calculateur
surement une bonne révision en et commencé par changer les filtres résoudrez le problème de perte de puissance
à changer
pare brise ,vitre avant passager
vitre arrière coté conducteur
l'aileron patte de fixation coté droit cassé
VOIR VIDEOS
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Ps: la plaque d'immatriculation et personnalisé ce qui veut dire quelle m'appartient et en aucun cas ne peut être vendu avec la voiture
alors prévoir un plateau pour l'emmener ou bien l'immatriculer avant pour pouvoir partir sur la route avec
je peux pour cela m'occuper des formalité pour le quitus pour cela j'aurai juste besoin d 'une procuration afin que je me rende aux impôts pour faire les démarche pour vous car il dois être au nom de l'acquéreur
A prendre en l'état
prévoir entre 5 et 6000 € de frais pour la mettre en état je suis entièrement transparent sans surprise et sans vices caché