Neuer Ataman D093S4 Schulbus
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+380 67 333...
Anzeigen
+380 67 333 4887
+380 44 465...
Anzeigen
+380 44 465 5619
Ukraine 
26
Ukraine, m.Cherkasi
24
Deutschland, Bielefeld
24
Deutschland, Bielefeld
33+1
Belgien, Saint-Ghislain
20+1+1
Italien, Bussolengo (VR)
22
Deutschland, Wittenburg
18
Italien, Carmagnola ( To )
22
Belgien, Tildonk
Гарантия, лет 2
Гарантия, тыс. км. 100
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колесная формула 4х2
Длина/ширина/высота с учетом кондиционера, мм 8515/2300/2855
Колесная база, мм 4395
Передняя/задняя колея, мм 1900/1650
Дорожный просвет, мм 160
Высота ступени над уровнем дороги, мм 360
Полная масса, кг 7230
Снаряженная масса, кг 5250
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 2650/4580
Объем багажных отсеков, м3 нет
Радиус поворота, м 12,5
Преодолеваемый подъем, % 20
Средний ресурс агрегатов, км 700 000
Емкость топливного бака, л 100
ДВИГАТЕЛЬ
Производитель ISUZU, 4HK1E5NC
Тип Дизельный, четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Расположение спереди, продольное
Система охлаждения жидкостная
Предпусковой подогреватель HYDRONIK или WEBASTO
Максимальная скорость, км/ч 70 (ограничение специальным устройством)
Номинальная мощность, кВт/об/мин. 114/ 2600
Крутящий момент, Нм/об/мин. 419/1600-2600
Количество цилиндров 4, рядное
Рабочий объем 5193
Гидроусилитель рулевого механизма +
Система курсовой устойчивости (EVSC) +
Система бортовой диагностики (OBD) +
Антипробуксовочна система (ASR) +
Антиблокировочная система (АBS) +
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Производитель ISUZU
Тип ISUZU, MYY6S, Механическая шестиступенчатая
ШАССИ
Передний мост ISUZU, Япония
Задний мост ISUZU, Япония
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Производитель, модель ISUZU, Япония
Усилитель руля есть
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной стойкости
Задняя подвеска зависимая, пневморессорная, с двумя пневмопружинами и амортизаторами двухстороннего действия
Диски 6х17,5
Шины 215/75 R17,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая тормозная система с усилителем
Стояночная тормозная система механическая, с колодочным тормозным механизмом, действующим на трансмиссию
Вспомогательная тормозная система газодинамическая на выхлопном тракте
Запасная тормозная система совместная с каждым контуром рабочей тормозной системы
КУЗОВ
Тип несущий, вагонного типа
Кол-во дверей для пассажиров 2
Служебные двери С пневматическим приводом
Аварийные двери Механические
Высота дверей, мм 2000
Ширина дверных проемов (общая), мм 1205
Цвет окраски кузова Желтый, спереди и сзади на кузов автобуса нанесены опознавательные знаки «Дети» и «Ограничение максимальной скорости» с цифровой величиной ограничения максимальной скорости - 70
Зеркала заднего вида наружные С подогревом, правое зеркало обеспечивает водителю с его рабочего места возможность визуального контроля за процессом входа и выхода школьников от уровня дороги до поверхности ступеней.
Предупредительная сигнализация Звуковая (прерывистый сигнал с максимальным интервалом в 1 с), которая информирует пешеходов об опасности и включается вместе со световым сигналом заднего хода.
САЛОН
Количество мест для сидения без водителя 21/26
Общая пассажировместимость (в том. ч. места для школьников с проблемами опорно-двигательного аппарата) 19+2/25+1
Сидения Специальные, с интегрированными подголовниками, оборудованы подлокотниками, поясными двухточечными ремнями безопасности. На переднем правом сиденье и на сиденье водителя установлены три точечные ремни безопасности.
Багажники для портфелей (ранцев, рюкзаков и т.д.) Металлические сетки под подушками сидений для школьников. При этом остается достаточно места для ног.
Система отопления салона Автономный отопитель и отопители салона радиаторного типа
Система вентиляции салона Естественная, приточно - вытяжная, через вентиляционные люки крыши и форточки боковых окон
Внутренние зеркала для наблюдения за пассажирами (для водителя и сопровождающего лица) 3
Высота салона, мм 1950
Тип сидений мягкие
Гарантія, років 2
Гарантія, тис. Км. 100
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колісна формула 4х2
Довжина / ширина / висота з урахуванням кондиціонера, мм 8515/2300/2855
Колісна база, мм 4395
Передня / задня колія, мм 1900/1650
Дорожній просвіт, мм 160
Висота щабля над рівнем дороги, мм 360
Повна маса, кг 7230
Споряджена маса, кг 5250
Навантаження на передню / задню вісь 2650/4580
Обсяг багажних відсіків, м3 немає
Радіус повороту, м 12,5
Можливий підйом,% 20
Середній ресурс агрегатів км 700 000
Ємність паливного бака, л 100
ДВИГУН
Виробник ISUZU, 4HK1E5NC
Тип Дизельний, чотиритактний з турбонаддувом і проміжним охолодженням
Розташування спереду, поздовжнє
Система охолодження рідинна
Передпусковий підігрівач HYDRONIK або WEBASTO
Максимальна швидкість, км / год 70 (обмеження спеціальним пристроєм)
Номінальна потужність, кВт / об / хв. 114/2600
Обертовий момент, Нм / об / хв. 419 / 1600-2600
Кількість циліндрів 4, рядне
Робочий об'єм 5193
Гідропідсилювач рульового механізму +
Система курсової стійкості (EVSC) +
Система бортової діагностики (OBD) +
Антипробуксовочна система (ASR) +
Антиблокувальна система (АBS) +
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Виробник ISUZU
Тип ISUZU, MYY6S, Механічна шестиступінчаста
ШАССИ
Передній міст ISUZU, Японія
Задній міст ISUZU, Японія
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Виробник, модель ISUZU, Японія
Підсилювач керма є
ПІДВІСКА
Передня підвіска залежна, ресорна, з телескопічними амортизаторами двосторонньої дії та стабілізатором поперечної стійкості
Підвіска задня залежна, пневморесорна, з двома Пневмопружіни і амортизаторами двосторонньої дії
диски 6х17,5
Шини 215/75 R17,5
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Робоча гальмівна система з підсилювачем
Гальмівна система механічна, з колодковим гальмівним механізмом, що діє на трансмісію
Допоміжна гальмівна система газодинамическая на вихлопному тракті
Запасна гальмова система спільна с кожним контуром робочої гальмівної системи
КУЗОВ
Тип несучий, вагонного типу
Кількість дверей для пасажирів 2
Службові двері З пневматичним приводом
Аварійні двері Механічні
Висота дверей, мм 2000
Ширина дверних прорізів (загальна), мм 1205
Колір забарвлення кузова Жовтий, спереду і ззаду на кузов автобуса нанесені розпізнавальні знаки «Діти» та «Обмеження максимальної швидкості» з цифровою величиною обмеження максимальної швидкості - 70
Дзеркала заднього виду зовнішні З підігрівом, праве дзеркало забезпечує водієві з його робочого місця можливість візуального контролю за процесом входу і виходу школярів від рівня дороги до поверхні ступенів.
Попереджувальна сигналізація Звукова (переривчастий сигнал з максимальним інтервалом в 1 с), яка інформує пішоходів про небезпеку і включається разом зі світловим сигналом заднього ходу.
САЛОН
Кількість місць для сидіння без водія 21/26
Загальна пасажиромісткість (в тому. Ч. Місця для школярів з проблемами опорно-рухового апарату) 19 + 2/25 + 1
Сидіння Спеціальні, з інтегрованими підголівниками, обладнані підлокітниками, поясними двоточковими ременями безпеки. На передньому правому сидінні і на сидінні водія встановлені три точкові ремені безпеки.
Багажники для портфелів (ранців, рюкзаків і т.д.) Металеві сітки під подушками сидінь для школярів. При цьому залишається достатньо місця для ніг.
Система опалення салону Автономний обігрівач і опалювачі салону радіаторного типу
Система вентиляції салону Природна, приточно - витяжна, через вентиляційні люки даху і кватирки бокових вікон
Внутрішні дзеркала для спостереження за пасажирами (для водія і супроводжуючої особи) 3
Висота салону, мм 1950
Тип сидінь м'які