Howo 375 Muldenkipper

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Marke: Howo

Modell: 375

Typ: Muldenkipper

Baujahr: 2016

Erstzulassung: 2017

Km-Stand: 42563 km

Volumen: 14.66 m³

Nutzlast: 12580 kg

Nettogewicht: 12290 kg

Bruttogewicht: 24870 kg

Standort:

China

Anzeigendatum: 08.04.2024

Autoline ID: WD29967

Beschreibung

Entladungsmethode: hintere

Abmessungen: 8.145 m × 2.496 m × 3.45 m

Kraftstofftank: 400 l

Aufbau

Abmessungen Aufbau: 5.4 m × 2.3 m × 1.18 m

Aluminium-Seitenwände:

Ersatzrad:

Werkzeugkasten:

Anhängerkupplung:

Motor

Typ: Reihenmotor

Motorleistung: 380 PS (279 kW)

Kraftstoff: Diesel

Zylinderanzahl: 6

Euro: Euro 3

Getriebe

Typ: I-Shift

Achsen

Radstand: 36250000 mm

Bremsen: Trommel

Bremsen

Motorbremse:

Fahrerhaus

Servolenkung:

Funkgerät:

Standheizung: Hydronic

Bordcomputer:

Wegfahrsperre:

Klimaanlage:

Navigation:

Luftsitze:

Sitzheizung:

Autoradio: CD

Geschwindigkeitsregler (Tempomat):

Fahrtenschreiber:

Tachometer:

Elektrisch verstellbare Spiegel:

Alarmanlage:

Geschwindigkeitsbegrenzer:

Zusatzscheinwerfer:

Schiebedach:

Scheinwerferkorrektur:

Signalhorn:

Spoiler:

Sonnenblende:

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Zusatzausrüstung

Zentralschmierung:

Plane:

Zustand

Zustand: gebraucht

TÜV bis: 2022

Weitere Informationen

Farbe: gold

Weitere Informationen — Howo 375 Muldenkipper

Englisch

Company Profile: Shanghai Aite Machinery Trading Company specializes in the export of second-hand machinery. The main products are second-hand excavators, second-hand loaders, second-hand motor graders, second-hand dump trucks, second-hand buses, second-hand bulldozers and other construction machinery.
If the buyer has the conditions, we allow to visit the factory.

transaction process:
If you agree to place the order, our steps will start, making an invoice - the buyer pays the deposit - the seller reserves the space - the seller delivers the goods and provides pictures or videos of loading (here customers can request )-----Buyer fills in draft bill of lading-----Buyer pays the balance-----Seller sends all documents to buyer-----Buyer picks up the goods at the port. This is the whole process, if the customer does not understand something, we can continue to discuss

the payment method;
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